電動摩托車新世代

New Generation Electric Motorcycle

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電動機車電池 充電新趨勢

台灣必須面對的真相

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Posted by 李洵 0 意見

分享 2010-01-28 工商時報 【羅正業】
台灣第一家鉛酸電池製造商掛牌上市的廣隆光電科技(1537),自1990年成立至今已屆滿20年。廣隆是亞洲首家通過德國高標準VdS認證之公司,並獲得多家國際級UPS、防盜、電動輪椅製造商的認證,除了以自有品牌LONG行銷全球外,也以OEM方式替全球多家知名電池供應商等代工。

客製化服務 滿足各項需求

由於擁有完整的電池自製能力、研究開發、生產製程關鍵技術,因此生產線多達400種以上產品。追求以創新為中心、超越自我價值的藍海方針,廣隆陸續開發出高容量密閉電池、電動機車用電池、膠體電池、高功率改質電池等新產品,強調只要客戶開出需求,廣隆都能做客製化服務。



越南設廠 開啟外銷市場

鉛酸蓄電池是當前國際間公認最合乎經濟效益且最安全之二次電池,但台灣與全球的市場很早就被湯淺(YUASA)、統力電池(GS)、神戶電池(CSB)等大廠瓜分。李耀銘董事長在廣隆初創業時,就思考為了在市場夾縫中求生存,應避免與3大日系電池廠正面迎擊,因此決定調整行銷策略,選擇全力搶攻日系廠較少注意的外銷市場,並積極延攬研發團隊,致力於技術的提升及突破。除了開發出品質良好的高容量密閉式電池,更因此成功打開電池的外銷市場。

廣隆目前以台灣為研發中心,越南為生產基地。在越南生產的好處是低租金、保護關稅、人工低廉、經貿政策穩定,且每年汽、機車成長率有2、3成,更可藉以開發東協市場。看準越南龐大的機車市場商機,廣隆早在1991年就由李瑞勳總經理到越南試水溫,並於1996年正式設立子公司利隆(越南)責任有限公司,且陸續在胡志明市、河內及峴港成立營業所。  銷售汽、機車電池 市占3成

利隆越南係以汽、機車電池內銷為大宗,由於越南當地內銷成長相當地迅速,目前自有品牌GLOBE的當地市占率已達30%左右,成為越南外資第一大鉛酸電池廠,也是越南當地3大品牌當中,唯一生產密閉式電池的廠商。

現今利隆(越南)已成為廣隆獲利的主要來源。越南二廠-德和新廠廠區已開發面積達20公頃,是越南一廠-濱瀝廠之五倍大,並有15公頃保留,尚未投入開發。而越南人工原本就比中國大陸便宜,生產成本的降低,也讓廣隆的營運更具優勢。廣隆表示,目前訂單需求暢旺,台灣、越南兩地的工廠產能滿載,但仍供不應求。廣隆計劃今年再增加生產線,以因應訂單需求,預計整體產能可較去年增加3成。

不受金融風暴影響 成績亮眼

受惠於越南產能的擴增,及2009年鉛價逐步上揚,廣隆在全球金融風暴的影響下,仍交出一張亮麗的成績單。2009年廣隆合併營收達37.90億,電池實際出貨量則較同期增加30%以上,雖相較2008年的38.16億,小幅減少0.7%,但主要是因2009年平均售價隨著鉛價往下調整所致。前3季稅後盈餘2.12億元,每股EPS達3.16元。12月的單月合併營收更順利突破4億,為歷史的新高點。國際景氣逐步回溫,鉛酸電池市場需求暢旺,憑藉越南成本低廉之競爭力優勢,廣隆整體營運績效比預期來的好。

降低成本 研發產品擴大版圖

為因應市場變化,廣隆除了即時反應原料成本,適時調整產品售價外,今年將推出2V與12V通訊用電池,並持續依客戶用途需求,研發輕量化電池,以降低生產成本,創造Win-Win Strategy。

未來更將利用越南優勢,積極開拓亞洲新興市場、東協市場,及台、越內銷電池市場,並且繼續研發適合太陽能及風力儲能之電池,與UPS/EV製造廠合作,開發高附加價值產品,以因應市場需求。

20周年新Logo 迎接挑戰

廣隆1月正式發表全新的企業標誌,來迎接20周年及新年度的挑戰。新企業標誌的設計理念,是以廣隆(KUNG LONG)的英文K及L構成形體,有如大步向前跑,象徵公司積極朝向更好的未來。

用色則採用大地的「綠」色,象徵公司不斷創新的理念、生生不息的活力,及永續、無止境的發展;配合熱情的「橘」色,代表廣隆人熱忱及服務的心,相信廣隆將能持續創造另一番新業。

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