電動摩托車新世代

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港府推動電力公司在各區設立電動車充電站，吸引剛於去年底成立的電動車生產商計劃在港大展拳腳，設立科研中心及生產線，目標是每年在港生產1萬部電動車，強調售價「市民可以負擔」，以電動私家車為例，每部售價低於19.5萬港元。

售價或低於19.5萬

該公司董事總經理陳自創坦言對預算案建議成立3億元的「綠色運輸試驗基金」有興趣，雖未明言會申請撥款，但認為若撥出2億元補貼購買1000部電動公共小巴，佔整體小巴數量四分一，「改善路邊污染會有即時效果」。
昨日首度展示電動概念私家車的漢能電動車有限公司，在汽車業界算是新丁，據該公司發放的資料，該公司於去年12月成立，於香港及英屬維京群島註冊，由歐洲投資家族基金Seligman及多間公司組成財團，資金來自港、台、美國及歐洲。陳自創沒有透露投資金額。


聲稱新技術3分鐘完成充電

該公司聲稱在充電池技術上取得重大突破，公司自行開發的「能源恢復系統」，僅需3分鐘完成充電，遠較其他車廠需時30分鐘充電八成的技術快。該公司資深執行顧問宋廉永表示，由於仍在申請專利，不便透露原理，只稱製造電池的物料包括「鎳」。他又稱，不少車廠研發的新一代鋰電池不適合用於汽車技術，指「鋰電池會爆炸」。

漢能最快下月於科學園成立科研中心，今年稍後會推出電動小巴概念車；本港生產線投產前，會與內地車廠合作，生產電動車，然後於本港工業邨物色選址，成立生產線。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，油價不斷上升，增加業界經營成本，業界有興趣試驗以其他燃料推動的小巴，但大前提是續航能力不能太短，「至少行到100公里，全港最長的小巴路線都不超過100公里」。環保署表示歡迎任何電動車輛製造商在本港研發、生產及出售適用於本港的電動車輛。