電動摩托車新世代

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筆者認為利用賣汽車的角度看待賣機車，以大作小絕對是綽綽有餘，傳統以機車為生的傳統業者必需有所警惕，否除了emoving價格下降之外，其他電動機車業者將面臨非常大的衝擊甚至被秒殺，在試乘會上我們都感受到emoving的馬力與扭力大大勝於同等的電動機車，電動倒車、電動駐車架、駐車即熄火等安全裝置，都再再的使台灣人驚豔。

據現場的人員表示因應政府審核機制大約五月仍無法展售，且銷售金額超過六萬，扣除鋰電池補助8000、電動機車補助10000，車價有機會壓抑在4萬以下。


2010-03-19 工商時報 【陳慶琪】

　繼先前拿下經濟部工業局「優良產品設計獎（GD MARK）」及一向有設計界奧斯卡獎之稱的德國設計大獎（iF Award）肯定後，中華汽車「電氣二輪車e-moving」再榮獲經濟部國際貿易局頒發2010年「臺灣精品獎」殊榮。這也為台灣的電動機車元年，展開了序幕。

　在日前「第18屆台灣精品獎表揚大會」上，中華汽車由外貿協會董事長王志剛頒發「第18屆台灣精品獎廠商證書」。台灣精品獎所代表的台灣優質品牌形象及國際級品牌價值，為中華汽車「電氣二輪車e-moving」在全球市場競爭力上標示了具體座標，也為電動機車產業發展更添國際市場競爭力。

　台灣在製造業上有相當強的基礎與競爭力，發展品牌將能提升產業價值，甚或創造就業機會，是必走之路。回應政府關注綠能產業趨勢與加速推動台灣企業發展品牌、朝向國際化與提高市場競爭力的決心，中華汽車看準台灣發展電動機車產業環境成熟的潛力，以及所具備汽車研發設計能力之優勢，自主研發鋰鐵電池的電動機車，打造台灣品牌「電氣二輪車e-moving」，為台灣品牌開創全新的競爭優勢。
　品牌將是台灣產業未來發展關鍵，為協助台灣企業發展國際品牌並提升台灣國際品牌價值，經濟部國際貿易局主辦的「台灣精品選拔」是全方位評審活動，選拔出擁有優良品質、獨特設計、注重人性化的研發技術及國際性品牌行銷能力的產品，從民國82年創辦以來，已締造5,425件台灣精品，在國際市場上建立起台灣品牌形象的國際知名度。

　中華汽車自主研發的「電氣二輪車e-moving」以多項專利提升台灣品牌的國際競爭力，包括「電動駐車架」、「電動倒車」、「定速巡航」、爬坡及追越加速時，可提升扭力以增加速度的「加速驅動器」及防止啟動時突然加速前進的「防爆衝啟動裝置」。

　而台灣首配並已通過專利認証的電動駐車架配備，是中華汽車研發設計團隊針對女性及銀髮族所開發的獨家式樣，讓車主駐車時不用下車，輕輕一按駐車鈕，駐車架即可電動舉升，輕鬆完成駐車動作，不費任何力氣。

　有了國內外重要獎項的肯定，中華汽車有信心「電氣二輪車e-moving」在未來上市後有充足的優勢與各競品相競爭，並引領未來電動機車市場發展。

　值得一提的是，中華汽車所推出的這款電動機車，不同於以往電動機車搭載的鉛酸電池，而是採用全新鋰鐵電池。相較之下，鋰鐵電池更為環保，同時採用可攜式設計，方便充電，且電池壽命也大幅提昇，每年還可幫車主省下燃料稅、油費及大額的保養費用。中華汽車表示，此款車型所採用的鋰鐵電池擁有充放2,000次的長壽命設計，以及因單位能量密度高，而能較傳統鉛酸電池輕量化，達到可抽取並搭配可充電的高便利性設計。

　除了外觀造型方面，採取符合潮流的流線車身曲線，營造出柔和圓潤的動感意象外，電子儀表板運用笑臉圖騰作為整體設計概念，眼睛是時速表，微笑指數看出電力顯示，整個笑臉圖騰也類似插頭電力的符號。

　另外，有別於一般機車頭燈，CMC「電氣二輪車e-moving」的頭燈設計比照汽車頭燈設計規格，透過精密電腦科技計算，藉由橢圓形反光矩陣截面，將頭燈的發光照度經由精密的折射發揮到聚光的最大效果，讓車主在夜間行駛時更加安全；方向燈與車尾燈採用晶鑽式條狀設計絢麗奪目。

　至於在價格方面，中華汽車協理王國繼表示，這款車型預計售價將在新台幣5-6萬元之間，若算上購買電動機車型獲得的8,000元補助金，若住在台北縣則可再申請1萬元補助，一來一往，買輛電動機車等於僅需3、4萬元，比買100C.C.機車還便宜。

　中華汽車表示，「電氣二輪車e-moving」繼先前在台北國際新車大展上現身後，也將於今年上半年在台灣上市並進軍國際市場，首站將參與3月中旬亞洲最大、全世界前三大「2010年台北國際自行車展」，電氣二輪車e-moving希望引領未來電動機車市場發展，也要吸引全球買家眼光，讓Made in Taiwan成為國際上的驕傲，在國際舞台上綻放台灣精品的光芒。

　去年4月，行政院經建會通過「電動機車產業發展推動計劃」，計畫將於4年內推動可抽換式鋰電池之電動機車內銷16萬輛及外銷3.65萬輛。其中，政府將斥資16.58億元，其中輕型電動機車及小型輕型電動機車之補助經費，以各補助1.1萬元及8千元計，4年共需13.7億元。

　而以目前國際一片綠能環保的呼聲來看，電動機車的推動，將可望成為未來的高產值行業，以台灣目前各機車大廠的外銷實績與技術能力來看，在未來數年間，除了供應國內需求外，電動機車也可望成為我國外銷的重點品項。