電動摩托車新世代

分享 2010-07-17 工商時報 【記者沈美幸／台北報導】
國內自行車市場買氣退燒，不少自行車店相繼關閉或轉行而面臨重新洗牌，中華車反而以RALLIART及GreenTrans雙品牌加入市場戰局，為建構RALLIART完整產品線，自行研發BIKE R3公路車，昨日在台北運動暨休閒產業展首度亮相，期月銷售量推向4百輛以上。

無獨有偶，成軍才兩年的班堤督自行車聯盟（BBA），昨日也在台北運動暨休閒產業展首度展出義大利藍寶基尼車廠品牌授權，交由中國大陸生產，售價從3.65萬至14.88萬元不等的藍寶基尼摺疊式自行車、碳纖維小徑輪自行車，光是昨日上午就有10多位自行車店下單購買藍寶基尼摺疊式自行車。


班堤督總經理江衍諄表示，國內自行車市場從去年起開始退燒，買氣至少衰退30％，部份地區自行車店倒閉或轉行高達4、5成以上，但BBA剛成軍，反而接收美國TEK等自行車大廠台灣地區經銷權，BBA現有257家加盟自行車店，沒有一家自行車店倒閉，營業額反而還擴增。

中華汽車獲得日本賽車精品RALLIART品牌授權，去年中推出掛上RALLUART折疊式自行車及登山車，正式跨足國內自行車市場，截至目前為止，仍利用全省60多個三菱汽車經銷據點銷售。為建構完整產品線，在昨日正式展出自行研發的RALLIART品牌鋁合金BIKE R3公路車，月銷售量要從目前3百多輛提高至4百輛以上。

因應全球吹起一股節能減碳風潮，為了搶進歐洲市場，今年還斥資另組綠捷公司，統籌「GreenTrans」品牌電動機車及自行車內外銷業務，並喊出明年內外銷至少2萬輛、2012年5萬輛以上。中華車展現旺盛的企圖心，上個月下旬剛在台灣推出e-moving電動機車，連同政府標案累積訂單9百輛，比光陽SINBOY接不到1百輛訂單出色。惟中華每月只能生產4、5百輛的e-moving電動機車，目前接單最快要8月才能交車。