電動摩托車新世代

New Generation Electric Motorcycle

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電動機車電池 充電新趨勢

台灣必須面對的真相

2011 電動機車 展覽

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2011 世貿台北館 展覽表
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4/14-4/17
台灣國際機車展覽會
7/15-7/18
台灣運動暨休閒產業展
9/29-10/2
台北國際發明暨技術交易展覽會
10/5-10/7
台灣國際太陽光電論壇暨展覽會
台灣國際會展產業展
10/27-10/30
台灣國際綠色產業展-能源、環保、水科技
12/24-1/12
台北世界新車大展
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2011 世貿南港館 展覽表
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3/16~3/19
2011 台北國際自行車展覽會 2011 TAIPEI CYCLE
4/12~4/15
2011 台北國際汽車零配件展 2011 TAIPEI AMPA
4/12~4/15
2011 台北國際車用電子展覽會 2011 AutoTronics Taipei
4/27~4/30
2011 台北國際體育用品展覽會 2011 TaiSPO
Posted by 李洵 0 意見

分享 筆者造訪一般機車行的老闆換機油或換輪胎順口跟老闆聊。
普遍老闆想法是【沒人來修電機車,到時候再說。】可見推廣度一般一般。

筆者對於現行的電動機車的研究與看法如下:

1. 政府以漸進式的推廣電動機車,看起來短期內國民接受度不高。
2. 價格過高,一樣的價格買跑不動的電機車,看起來經濟效益很低。
3. 在續航力與時速等性能上,無法趕上一般機車。
4. 鋰電池成本高,充電不夠便利有待克服。
5. 以上都是一般大家能想到的,最重要的是電視還在廣告五期噴射...。

另外,若是電動機車一旦普羅大眾化後,筆者相信又會有很多機車行面臨失業。

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