電動摩托車新世代

分享 為振興經濟及落實政府節能減碳政策，經濟部特研擬「電動機車產業發展推動計」。計劃將於4年內推動可抽換式鋰電池之電動機車內銷16萬輛及外銷3.65萬輛。

本計畫主要內容包括：

一、計畫緣起

依據行政院劉院長97年7月25日之推廣可抽換電池電動機車4年達10萬輛指示，及「因應景氣振興經濟方案」補助民眾購買使用電動機車之規定辦理。

二、計畫期程及目標

98年至101年，4年內推動可抽換式鋰電池之電動機車內銷16萬輛、外銷3.65萬輛。

三、經費需求

4年經費總需求16.58億元，其中輕型電動機車及小型輕型電動機車之補助經費，以各補助1.1萬元及8千元計，4年共需13.7億元。
四、預期效益與影響

（一）環保效益：每年約減少排放一氧化碳3,920公噸、碳氫化物及氮氧化物2,240公噸、二氧化碳12,576公噸。

（二）能源使用效益：以使用電動機車16萬輛計，每年可節省能源32,550百萬瓦小時。

（三）經濟效益：除可帶動整車及相關零組件產值累計約135億元，及每年減少約6.3億元的二氧化碳控制成本外，並可創造環保與經濟雙贏產業，使我國成為全球電動機車研發、製造重鎮，達成科技化國家的境界，並提升我國國際形象。
五、執行方法與分工

（一）經濟部成立電動機車發展推動審議會及電動機車產業發展推動辦公室，以辦理電動機車購置補助等相關事宜。

（二）環保法規：請環保署參考先進國家作法，研訂相關法規以鼓勵國內機車廠生產電動機車及國內公私部門優先採購具環保標章之電動機車。

（三）標準與檢驗：請經濟部標準檢驗局訂定鋰電池電動機車各項檢驗制度、標準及測試方法。

（四）交通法規：請交通部儘速將動力鋰電池納入車輛安全測試項目。

（五）電池交換營運環境建置：請經濟部能源局及工業局規劃辦理。

（六）鋰電池技術開發：請經濟部工業局、能源局及技術處等機關負責。
本計畫係依據行政院「因應景氣振興經濟方案」之補助民眾購買使用電動機車規定，研擬「電動機車產業發展推動計畫」，且「推動可抽換式鋰電池電動機車」已納入六大新興產業之「綠色能源產業旭升方案」中積極推動，本計畫除可協助國內電動機車產業發展外，並符合節能減碳政策，可達到發展經濟與保護環境雙贏的目的，經提報今（27）日本會委員會議審議，原則同意。