電動摩托車新世代

分享 2010-01-12 中國時報 呂素麗／高雄報導
筆者：這真是電動機車大躍進！

　汽油節節上漲，綠能源當道！高雄應用科技大學以風力發電原理研發電動機車，將馬達直接裝在輪子上，比同型機車輕四至六公斤，一台五十西西售價二萬六千元至二萬八千元，價錢便宜近一半，輕巧省錢，農曆年後將量產問市。
　負責研發的高應大電機系暨能源中心助理教授葛世偉帶領學生經數月努力，成功將課堂教授的外轉子式風力發電機組，轉九十度水平橫躺可做為電動機車的輪軸馬達，直接驅動機車輪子行進，不必另加傳動系統。

　葛世偉表示，新研發的電動機車將輪軸馬達直接裝在輪子上，較傳統電動機車靠皮帶帶動齒輪輕巧無噪音，而且維修容易。

　他說，目前研發成功的電動機車是五十西西，時速五十公里，一般家用一一○伏特插座即可充電，充電一小時約可跑一百公里，載重一二○公斤，比用汽油還省。

　在富田公司協助下，高應大的電動機車將進行產學合作，預計農曆年後上市。葛世偉說，未來將在校內設立太陽能及風力電能充電站，方便電動機車使用者補充電能。

　高應大受市府經發局委託，執行「九十八年度國際綠能應用設計工作坊暨綠能人才培力訓練計畫」，建立綠能產學研發平台，昨天舉行成果發表，將風能發電機技術應用在電動機車開發最受矚目。

　昨天由重一二六公斤的電機碩二班學生吳俊杰試騎，騎起來感覺很輕巧；經發局局長劉馨正、市議員黃淑美議員試騎後也讚不絕口，認為很不錯。

　高雄應用科技大學電機工程系教授及能源科技研究中心主任卓明遠說，電動機車要普及化，一定要廣設充電站，建議政府應以「電池租賃」方式設立充電站，因應未來大量推動電機機車需要，日本也採用這種方式。