電動摩托車新世代

分享 電動車簡介..鋰鐵電池與電控系統是關鑑元件..William-EV/LynoPower
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2010/01/01 19:40
什麼是電動車
電動車（Electric Vehicle）泛指以電能來驅動的車種。電能來源可以是蓄電池、太陽能、燃料電池（Fuel Cell）或油電混合動力（Hybrid）等。
目前以燃料電池（Fuel Cell）與太陽能所驅動的電動車，都處於概念車階段，尚未進入量產。

在油電混合動力（Hybrid）方面，以日本豐田（Toyota）最早進入商業量產。1997年12月推出全球首款油電混合動力車Prius，至今已推出第三代車型，全球累計銷售超過200萬輛。但由於大多數專利都由豐田掌握，其他業者介入的機會不高。

　全世界第一部以蓄電池為動力來源的電動量產車，是美國特斯拉（Tesla）雙人座跑車Roadster。此類電動車是目前全球汽車產業競逐的焦點所在，也是台灣汽車產業具備一定競爭優勢的品項。
電動車的分類

◎BEV（Battery Electric Vehicle）：以蓄電池為動力來源的電動車。
◎HEV（Hybrid Electric Vehicle）：原泛指採用雙動力來源的電動車，目前以油電混合最為普及，也使「Hybrid」成為「油電混合」代名詞。

◎PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）：可以直接用家用電源充電的油電混合車，是未來HEV主流。 ◎FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）：燃料電池電動車。燃料電池主要結構是一層合成電極膜，藉由氫和負極接觸後釋放出電子，產生電能；剩下的氫離子則到正極與空氣中的氧結合，變成水蒸汽。由於唯一的排放物是水，所以完全零污染。它就像一個「環保發電機」，和傳統蓄電池不同，不需要長時間充電。但由於造價過高與液態氫供給不易，距離量產相當遙遠。

◎LEV（Light Electric Vehicle）：都會輕型電動車。以滿足都會內個人移動需求為目的的電動車，包括電動機車、電動腳踏車，或介於汽車與機車之間的小型電動車。

電動車快速充電系統

　這台外型圓潤，類似提款機或多媒體資訊站的機器，是工研院新開發的「都會用電動車18kW快速充電系統」。在充電設計上，以工研院自行開發的35kW都會用電動車所搭載12kWh鋰電池組為基礎，為了達到30分鐘充電70％電量的目標，因此設定快速充電系統充電功率為18kW。由市電轉直流之電力轉換模組為外購，由工研院機械所與能環所合作進行系統整合。

　在操作上，此快速充電系統以CAN Bus與電動車進行通訊溝通，附有充電介面，可以於操作面板做充電功能的選擇。相較於目前一般車輛加油可以選擇「加滿」或「加一定金額」，未來使用此快充系統也可以選擇充電的時間長短或充電量的百分比；在付款方式上，未來預計可以使用信用卡、悠遊卡或是直接投幣。

　開發此快速充電系統的鎖定對象，為國內有意開發電動車充電系統的企業，考量將來開著電動車上路，就可以直接到充電站找一台快速充電系統為愛車充電，就像目前人們去加油站一樣。臂力較弱的女性也不用擔心無法自助充電，因為它的充電接頭將會相當輕巧，讓自行充電不會成為體力上的負擔。