電動摩托車新世代

分享 2010-05-16 中國時報 【黃如萍／台北報導】

台灣將出現生態觀光島！交通部預定耗資台幣八億六千多萬元，以四年時間將綠島及小琉球打造為低碳的生態觀光島，機車汰換為電動機車，環島公車改置為節能電動車，並推動生態旅遊，達成一百零一年減碳兩千公噸目標。

交通部為推動生態觀光島，還將研擬修法開放高爾夫球車等慢速電動機車合法上路。

交通部觀光局技術組長張錫聰表示，綠島及小琉球生態觀光島，機車汰換將是首要工作。為了鼓勵居民汰換充電式機車，觀光局將給予車主補助，初步規畫以一輛換一輛為原則，分三年逐年汰換。


根據觀光局掌握的資料，綠島及小琉球的機車總數為一萬四千多部。其中，綠島人口有近三千兩百人、機車數量三千六百，人車比約一比一；小琉球人口數六千五百、機車登記數量卻高達一萬一千，人車比達到一比二。

張錫聰指出，綠島及小琉球的機車掛牌數高，主要是出租車多，加上部分廢棄機車未向公路監理單位報廢，所以監理單位還將全面清查。觀光局也將制定機車汰換原則，設定機車汰換門檻，例如車齡。

張錫聰表示，打造綠島及小琉球生態觀光島將採四個發展策略。首先就是輔導利用節能設施及低碳排放的生活環境，如補助安裝太陽能熱水系統及太陽光電系統，並推動使用低碳交通工具、生態旅遊，以及推展生態和節能低碳環境教育。

去年綠島旅遊人次為三十六萬，小琉球也有二十萬人次。

張錫聰指出，推動生態觀光島最大的困難就是觀念的改變，不講求量的綠色觀光旅遊模式尚未成為地方及旅遊業共識；另在技術方面，電動車及電池技術發展尚未成熟，經測試符合旅遊需求電力的運具有限，且尚無完善的充電基礎設施或電池抽換產品，無法協同提供二十四小時市場運作所需的運行條件。