電動摩托車新世代

分享 * 【時報-台北電】

綠能當道，不單中華車（2204）、三陽（2206）及光陽等汽機車大廠，明年至少推一款搭載鋰電池輕型電動機車，台灣山葉機車也計劃導入日本大股東山葉發動機株式會社開發的PSA輕型電動機車量產，明年加入市場戰局。

中電（1611）剛宣佈與永豐集團旗下永豐工業結盟，成立中永電動車公司，準備進軍兩岸電動車市場。永豐工業早年與日本川崎重工技術合作生產KAWASAKI跨騎式機車，這次則選擇與中電為合作夥伴，攜手準備分食電動自行車、機車及汽車市場大餅。中電副總經理董顯元指出，中永目前各開發出一款搭載中電轉投資冠碩電池的磷酸鋰鐵電池，小型輕型電動機車及輕型電動機車正進行測試，希望獲得工業局各8千元及1.1萬元補助款，明年在台上市。

無獨有偶，台灣山葉機車目前也導入日本山葉開發的PAS鋰離子電池電動機車準備量產，目前正在測試中，台灣山葉主管表示，預計明年會加入國內電動機車市場戰局。


面對中永及台灣山葉兩對手，即將加入市場戰局，三陽及光陽兩家機車廠顯得老神在在，三陽主管指出，推出小型電動機車以來，每月銷售百輛，正著手開發一款馬力提升的雙人座輕型電動車，預計明年下半年上市。

光陽主管則表示，今年推出SUNBOY小型輕型電動機車，截至年底銷售5、6百輛，光陽已將SUNBOY電動車的馬力從目前3KW加大5KW、6KW，但售價不貲而達8、9萬元，預計明年上半年上市。

從汽車跨向電動機車領域的中華車主管表示，中華車自行研發的e-moving鋰電池小型輕型電動機車，以原先EM50藍本所開發EM80機型，是把續航力、扭力及馬力提升，同時也著手進行輕型電動機車研發，截至12月20日為止，累積訂單4千輛，領牌3千輛，明年電動機車銷售2萬輛，準備拿下5 成市占率。

經濟部工業局金屬機械組副組長沈維正表示，工業局計畫4年內補助16萬電動機車上路，但截至目前只有3,500輛電動機車掛牌，工業局擔心集中在最後兩年銷售風險太高，已將明年電動機車補助目標從原先1.9萬輛提高為4萬至5萬輛，為了重新塑造電動機車形象，工業局願意上街頭宣傳。(新聞來源：工商時報─記者沈美幸／台北報導)