電動摩托車新世代

分享 〔記者劉力仁／台北報導〕
為了吸引更多電動機車上路，環保署將補助購買電動機車的民眾一萬元的電池交換費用（充電費用），最快七月實施。

目前並無電動機車充電站，車主須先在家自行充電外，約跑二十至三十公里、一顆十安培小時的電池就須更換，讓有心購買電動機車者放棄。環保署計畫推動電池交換系統，每隔二、三十公里設置一個電池交換系統，方便機車騎士隨時都可以換電池。

環保署今年將在北部板橋、南部高雄兩地各推五千輛電動機車大型示範計畫，兩地點各設置三十個電池交換系統站，願意加入計畫的電動機車騎士，就可獲得補助機車電池交換費用一萬元。


環保署空保處長謝燕儒表示，當電池電力快要用盡，電動機車騎士到最近電池交換系統站，付出一點費用，即可將「電力用盡」的電池，交換一個「電力飽滿」的電池，安裝上去之後，繼續上路，這就跟一般機車沒油找加油站一樣道理。謝燕儒說，安裝一顆電池的電動機車相當於五十西西，安裝二顆電動機車電池相當於一百西西。

謝燕儒表示，補助電池交換系統的好處是，車主有上路有耗電才會獲得補助，可以增加電動機車上路頻率，全案預計近日公告。

「用電池絕對比加油便宜！」業者說，電池交換費用為一般機車加油費率的七至九成，除了環保因素，價格誘因也很吸引人。此外，電池交換系統方便車主抽換電池，車主怕中途沒電、不敢上路的問題可迎刃而解。

台灣城市動力公司總經理洪國修表示，電池交換站是否普及，成為電動機車成功與否的關鍵，環保署補助一萬元電池費用，對業者深具鼓舞。

見發先進科技公司總經理黃枝樹也表示，環保署的構想將大幅提升民眾購買電動機車意願，農曆年後他將開始著手建置高雄地區的電池交換站，預計建置六十站。

目前官方鼓勵民眾購買電動機車的補助包括：環保署補助二行程機車汰舊換新買電動機車，每輛補助三千元，工業局補助八千至一萬一千元，各縣市政府補助五千至一萬元，加上環保署擬再補助一萬元電池交換費用，一輛售價約五萬到五萬五千元的電動機車，實際付出價格約三萬多。