電動摩托車新世代

分享 2010-02-21 工商時報 【呂雪彗】

送走充滿金融風暴陰霾的牛年，民國99年是後金融海嘯時代，全球產業及經濟結構都面臨重整的一年，台灣如何在全球競爭中，掌握優勢，取得先機，考驗馬政府落實施政理念的決心。

吳內閣施政以民意為依歸，99年國家建設計畫，由「促投資、調結構、樂民生、廣節能」等面向著手，盼落實經濟成果全民共享，以改善人民生活品質，確保環境永續發展，揭示「庶民經濟」施政精神。民國99年總體經濟目標設定為經濟成長率4.8％、失業率4.9％、消費者物價指數上漲率不超過1.0％，這些總體經濟目標達成極具挑戰性。

提振投資 達成經濟成長

因此，99年民間投資提振，是經濟成長目標能否達成關鍵因素，吳內閣積極排除指標性重大民間投資障礙，例如國光石化，台塑六輕五期投資案障礙，同時鼓勵民間參與公共建設，包括三大會區交通場站開發，觀光服務設施等。

分享 【聯合報╱記者趙惠群／即時報導】
2010.02.10 02:54 am

結合台港歐美四地資金及電動車技術，於2月成立的漢能電動車公司，今天發表高效能電動車，並宣布將在台成立移動式電力研發中心，開發太陽能電動車，並將在三年內推出電動車的自創品牌。

漢能電動車以福特的FIESTA改裝，今天對外展示該公司所研發成功的鋰電池模組、車內中文化智能系統和奈米技術製造的隔熱玻璃。根據說公司提供的測試報告，這輛概念車可產生50千瓦馬力、最高時速90到110公里。運用2.5千瓦快速充電模式可在4小時內完全充電，時速60 公里下行駛，最大續航力160公里。

分享 電動車簡介..鋰鐵電池與電控系統是關鑑元件..William-EV/LynoPower
以下轉載至：http://tw.myblog.yahoo.com/lyno-power/

2010/01/01 19:40
什麼是電動車
電動車（Electric Vehicle）泛指以電能來驅動的車種。電能來源可以是蓄電池、太陽能、燃料電池（Fuel Cell）或油電混合動力（Hybrid）等。
目前以燃料電池（Fuel Cell）與太陽能所驅動的電動車，都處於概念車階段，尚未進入量產。

在油電混合動力（Hybrid）方面，以日本豐田（Toyota）最早進入商業量產。1997年12月推出全球首款油電混合動力車Prius，至今已推出第三代車型，全球累計銷售超過200萬輛。但由於大多數專利都由豐田掌握，其他業者介入的機會不高。

　全世界第一部以蓄電池為動力來源的電動量產車，是美國特斯拉（Tesla）雙人座跑車Roadster。此類電動車是目前全球汽車產業競逐的焦點所在，也是台灣汽車產業具備一定競爭優勢的品項。

分享 光寶太陽能電動觀光船　今天首航 【2/9 18:45】

〔中央社〕光寶科今天宣佈旗下光寶動力儲能，成功為高雄市政府打造愛河太陽能電動觀光船動力系統，此觀光船也是亞洲第一艘正式營運的環保鋰電池太陽能電動觀光船。

首艘愛河太陽能電動船今天啟航，將於農曆假期正式營運。另外4艘同款式太陽能電動船可望陸續加入愛河觀光旅遊服務，預料將提升高雄市觀光商機及保護愛河自然環境整治成果。

面對地球暖化、燃油價格高漲及受惠電池技術逐漸成熟等因素，開發潔淨能源動力系統成為全球趨勢。

光寶科表示，此次光寶集團為亞洲第一艘正式營運的環保鋰電池太陽能電動觀光船，打造全船所需動力、儲能與節電系統，包括太陽能發電系統、電力管理系統、鋰電池組、中央控制界面、LED照明 (包含LED水下投射燈)、充電器等，突破一般以低功率動力為主的輕小型低乘載電動船或交通工具模式。

分享 光寶集團搶攻電動載具市場，從難度最高的電動船下手，今年6月為止將出貨5艘，總裁林行憲表示，明年出貨預計倍增至20艘。光寶科策略性事業發展副總丁忠儀表示，未來電動機車、電動汽車甚至電動公車，都是擴展應用方向，也已積極進行中。

光寶科(2301-TW)旗下的光寶動力儲能，專注純電動載具和固定式儲能系統，成功為高雄市政府打造愛河太陽能電動觀光船的動力系統，也是亞洲第一艘正式營運用鋰電池太陽能電動觀光船。

負責設計電動船的聯合船舶設計發展中心指出，船舶動力系統的設計可說電動載具中最困難的一種，這次的電動船與光寶動力儲能和靖海船舶合作，到今天成功首航，歷時逾10個月，預期其餘4艘將逐月出貨，最慢今年6月完成交貨。

分享  2010/01/22 【聯合報╱記者段鴻裕／雲林縣報導】
雲科大設計學院五系舉辦聯合展覽，學生們比出勝利手勢，慶祝太陽能電動自行車技術移轉的成果。 記者段鴻裕／攝影

國立雲林科技大學以一千萬元授權金，技術移轉神錡能源公司生產一萬輛太陽能電動自行車；環保署一口氣下訂四千輛，大陸福建省也表達高度興趣，希望廠商到福建設廠。

分享  【記者郭偉如高市報導/自立晚報】經濟部加工出口區管理處於99年1月21日召開入區投資審查會，計核准通過4件新投資案，總金額為新台幣9億3,051萬元，預計提供就業機會296人。
管理處表示，此次核准通過之投資案，楠梓園區、屏東園區、高雄軟體園及臨廣園區各新增1家廠商，其中綠晁科技股份有限公司加入屏東園區太陽能光電產業之一員，屏東園區將成為耀眼之太陽城。

分享 中國時報 2010-01-13 【許素惠／雲林報導】

　雲林科技大學環安系教授萬騰州研發出小折太陽電動車，煞車、靜止都能充電，三度電可跑一百餘公里，時速高達四十，沒電時就騎腳踏車鬆踩踏繼續充電。他說，可結合密度高的超商，免費提供民眾代步，將蓄積的太陽能轉為照明電力，並做活動廣告。

　校方今天和產商簽約技術移轉，並量產上市，目前市售電動機車價格兩萬五起跳，此款太陽能電動腳踏車售價預估會便宜很多，而不需耗費家庭用電，全靠吸收陽光儲電，非常省電。

分享 【經濟日報╱記者謝佳雯、何易霖／台北報導】 2010.01.13 03:26 am
太陽能電池廠益通（3452）集團節能布局啟動，除太陽能電池本業今年大幅擴產逾六成外，旗下益通電能鎖定電動機車市場，向經濟部工業局申請進駐雲林科學工業園區，計劃興建國內首座專門生產電動機車的工廠。

益通去年獲利雖然可能受到海外轉投資事業牽絆，但太陽能電池本業蒸蒸日上，去年總出貨量估計達225MW（百萬瓦），較前年倍增，且訂單持續進駐，產能已不敷需求，益通樂觀看待今年太陽能市場發展，決定擴產。