電動摩托車新世代

分享 【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2010.03.31 03:15 am
裕隆汽車向經濟部申請在苗栗三義打造電動車生產中心，變更三義廠200公頃閒置土地開發方向，擬斥資50億元建立年產15萬至20萬輛電動汽車廠，以搶搭兩岸經濟合作架構協議（ECFA）順風車，進攻大陸電動車市場。

但裕隆主管透露，裕隆「大電動車城」最終是否落腳台灣，還未底定，要視兩岸政府提供的投資優惠等條件而定；對岸的杭州等地方政府也積極邀約，顯示兩岸在爭取電動車廠上，展開角力戰。

分享 20100314 19:20:46 （中央社記者潘智義台北14日電）

台灣電動車市場加溫，研發醫療用電動代步車電池起家的必翔，以及台灣汽車龍頭裕隆最積極投入市場；目前市場未能有效擴展，最大的原因還是缺乏足夠的公共充電設施。

行政院長吳敦義今天出席必翔電動汽車公司在宜蘭蘇澳港新建廠房動土典禮，讓這家以生產電動輪椅、代步車起家的廠商受到關注。

電動汽車在馬路上行駛，一旦電力不足，以目前台灣現實環境，幾乎找不到充電站；這也是電動汽車、電動機車難以有效擴展市場的原因。

分享 裕日車搶12趴市占率 業內業外都要賺錢
記者高嘉和／專訪

隨著國內車市景氣觸底回升、且認列轉投資中國事業獲利成長，裕日車（2227）今年可望兩岸銷售都吃香，成為法人加碼標的之一。接任現職滿五年的裕日車總經理吳新發提出「新五年計畫」，要達到國內市場全年市佔12％、轉投資及本業皆獲利的目標。

以下是專訪主要內容：

問：對今年國內車市景氣看法如何？

答：雖然政府減徵貨物稅補貼購車優惠喊停，但從前兩個月新車領牌數達4.4萬餘輛，較去年同期成長18.8％，加上政府公布的經濟成長、民間投資、就業率等數字都有好轉趨勢，就算前兩月新車領牌有部份是去年底延後掛牌數字，但整體來看，前年確定是國內車市谷底，去年有政策優惠，算是有點Ｖ型反彈味道，今年整體車市銷售或許不如去年，但趨勢可說是慢慢好轉。

分享 【聯合報╱記者趙惠群／即時報導】
2010.02.10 02:54 am

結合台港歐美四地資金及電動車技術，於2月成立的漢能電動車公司，今天發表高效能電動車，並宣布將在台成立移動式電力研發中心，開發太陽能電動車，並將在三年內推出電動車的自創品牌。

漢能電動車以福特的FIESTA改裝，今天對外展示該公司所研發成功的鋰電池模組、車內中文化智能系統和奈米技術製造的隔熱玻璃。根據說公司提供的測試報告，這輛概念車可產生50千瓦馬力、最高時速90到110公里。運用2.5千瓦快速充電模式可在4小時內完全充電，時速60 公里下行駛，最大續航力160公里。