電動摩托車新世代

分享 2010-10-27 新聞速報 【台灣醒報記者周承諺台北報導】
現代人力行節能減碳，可以從開車做起。環保署署長受沈世宏訪時說到，停車若過10分鐘以上將引擎熄火。將可節省130CC的油量。駕車時如維持穩定速度，也可以減少5％的油耗，肇事率更可減少。冷氣少開多吹自然風也是省油妙招。沈世宏呼籲，如果全國小客車駕駛都能做到，將可以減少417萬公噸二氧化碳排放量。

今天在「ECO Driving環保駕駛」記者會中，沈世宏署長表示，推廣環保駕駛可以從改變開車習慣做起。長時間停車時將引擎熄火，避免怠速空轉浪費油料，約可減少5~12%的燃油消耗 。

維持穩定速度，行車中避免不必要的加速、減速動作，習慣緊急加速或急煞車的駕駛者，在市區行駛車輛會增加約5%的油料消耗。溫和駕駛可以減少不必要的油料消耗，也可以減低車禍肇事率35%，安全又環保。

分享 【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】2010.09.08 03:27 pm

五年內含保養、油電費、稅費，買一台電動機車，比買100cc汽油機車，省下近五萬元的開銷。外加政府額外給的8000元至2萬6000元補助金，等於買一台電動車可省下一台6、7萬元汽油機車的錢。

為加速民眾更換電動機車，改善舊機車排廢問題，中央和地方政府攜手推出電動機車獎助方案，不僅讓舊車族賺到換新車的好機會，就算只是接送小孩上學、到市場買菜的婆婆媽媽們，也可樂當個「省錢達人」。

目前國內通過經濟部認可的電動機車廠商，包括益通、光陽、中華汽車、三陽，民眾只要購買這四家的電動機車，均能申請補助。中華汽車更比照汽車，提供車主2年或3萬公里車輛保固、及業界最長的3年或5萬公里電池保固，加上全省擁有超過300個優質銷售服務據點，堪稱市場上最具競爭力的綠能產品。詳情可上官網http://www.e-moving.com.tw。

以中華汽車的e-moving電氣二輪車為例，精緻型、豪華型兩款車，建議售價分別是5.28萬元、5.68萬元，與市場上最夯的汽油機車50cc的VINO、100cc的CUXI，售價5.2萬元、6.2萬元，相差不大。

分享 (2010/07/23 13:11)
民眾可上環保署專屬網站查詢，各地區符合補助規定車款及各經銷據點的相關資料，共同創造更美好的優質省能環境。記者孫慶璋／嘉市報導

在能源價格高昇的衝擊下，全球暖化加速，氣候變異災害頻傳，尋找環保節能低污染交通工具刻不容緩，相對電動車順勢脫穎而出，嘉義市環保局表示，電動車除省能源外，更加省錢，最適合每天騎車通勤的上班族及家庭主婦，甚至是銀髮族代步工具，而且市區地勢平坦，電動車未來將市民市區騎乘使用首選的個人交通工具。

關於電動車，包括：電動輔助自行車、電動自行車及電動機車，嘉義市環保局指出，「電動輔助自行車」簡單的說就是「有電力的腳踏車」，不需掛牌，免燃料稅及牌照稅，駕駛人不需要考駕照，以人力為主、電力為輔，最高行駛速度在25km/h以下。而電動自行車？外型與電動機車類似，不需掛牌，免燃料稅及牌照稅，駕駛人不需要考駕照，以電力為主，最高行駛速度在25km/h以下，且車重量在40kg以下的2輪車輛。至於電動機車？根據道路交通管理規則，普通輕型機器腳踏車需要申請牌照，駕駛人需要考駕照、戴安全帽，最高行駛速度超過45km/h。

分享 20100627 16:09:03
（中央社記者黃旭昇台北縣27日電）台北縣府在坪林鄉推動低碳旅遊，推廣生態環保與節能減碳。行政院長吳敦義今天親自體驗，並肯定「低碳」概念將地方的產業危機化為轉機，他要求政府的能源政策要快馬加鞭。

吳敦義前往坪林鄉視察，先瞭解茶業博物館由新的團隊台灣農林公司經營狀況；他在台北縣長周錫瑋陪同下，一起參觀茶業歷史介紹、茶品種種類，以及有關陶瓷、茶具等藝術品展出。

吳敦義親切與觀光客打招呼，也品嚐文山包種冷泡茶清香滋味。台灣農林公司看好坪林鄉 80%種植茶葉的人口，希望以有機、綠色、低碳為出發點，重新打造坪林茶業品牌。

分享 20100522 19:31:10（中央社記者程啟峰高雄22日電）

總統馬英九視察中鋼時希望企業加強節能減碳，做出令人感動的成績，以爭取台灣加入聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）。

馬總統由總統府副祕書長賴峰偉、經濟部次長黃重球、環保署長沈世宏、多名立委等人陪同視察中鋼公司，中鋼董事長張家祝率經理部門人員向馬總統簡報公司營運現況及中鋼能源管理成效。

馬總統等人隨後轉往中鋼能源調度中心，分別與共同推動臨海工業區能資源整合工作的中油大林廠、李長榮化工、中石化等工廠控制室進行視訊通話，實際了解蒸汽鏈結運作情形。

馬總統肯定中鋼廢氣回收率達28%，他認為，中鋼仍有努力空間，希望回收比例能再向上提升。

分享 2010/5/18 下午 08:13:00（中央社記者林思宇台北18日電）
環保署今天公布2010年環保車型，包括7款汽車及9款機車，提供民眾參考選購；同時建議民眾多走路、騎自行車，如果一定要開車，建議使用環保車。

環保署18日在台北西門町紅樓廣場公布2010年環保汽機車型，各家廠商在現場展示環保節能車款，也有業者希望藉由模特兒展示，讓目光多停留在自家產品上。中央社記者裴禛攝 99年5月18日環保署下午在台北西門町紅樓廣場舉辦「2010年環保車型」頒獎及實車展示活動。環保署表示，此次環保車評選參考美國Smart way（聰明駕駛）環保標章評選方式，依據汽機車排氣污染、噪音及油耗，訂定出2010年汽機車環境友善程度評量表，並對2010年車型164款小客車及63款機車進行評選。

分享 【聯合報╱本報記者鄭朝陽、黃福其】2010.05.16 05:58 am

交通部要打造「低碳島」觀光，未來三年內，希望讓所有機車退出綠島、小琉球，也加速推動以單車遊島的無碳觀光。

王美雪是第一個嘗到低碳旅遊甜美果實的坪林商家，她經營的德利茶行在雪山隧道通車後，業績一路走下坡，直到前年接受台北縣政府輔導轉型作為「低碳旅遊」商店，不但找回流失的業績，也賺到親子關係，留住三個兒子在家打拚，享受天倫之樂。

北宜高通車 茶鄉一落千丈

坪林大街上的德利茶行開了卅幾年，民國八十九年交給王美雪和老公陳森和接手經營，之後北宜高速公路通車，高速奔馳的車輛帶走坪林的遊客，讓茶鄉的生意一落千丈，德利茶行也陷入苦撐。

分享 2010-05-16 中國時報 【黃如萍／台北報導】

台灣將出現生態觀光島！交通部預定耗資台幣八億六千多萬元，以四年時間將綠島及小琉球打造為低碳的生態觀光島，機車汰換為電動機車，環島公車改置為節能電動車，並推動生態旅遊，達成一百零一年減碳兩千公噸目標。

交通部為推動生態觀光島，還將研擬修法開放高爾夫球車等慢速電動機車合法上路。

交通部觀光局技術組長張錫聰表示，綠島及小琉球生態觀光島，機車汰換將是首要工作。為了鼓勵居民汰換充電式機車，觀光局將給予車主補助，初步規畫以一輛換一輛為原則，分三年逐年汰換。

分享 〔中央社〕
環保輪胎的需求2012年起將大幅成長，繼歐盟率先實施嚴格環保標準，美國、中國也將陸續要求標示環保輪胎，包括台橡、中橡等競相投入研發特用材料市場。

環保輪胎是指在輪胎配方中以二氧化矽取代碳煙，在不影響抓地力及安全性的前提下，降低輪胎的磨損係數，達到省油及節能減碳的目的，目前包括美國米其林、日本普利司通、韓國錦湖等國際大廠都已投入環保輪胎的研發，並有產品面世。

受到歐盟對環保要求趨嚴影響，中國對輪胎產業競爭力的要求也將升高，包括可能研議要實施提高設廠投資額、限制低階輪胎產品及規範最低產能等。

分享 【經濟日報╱特派記者吳秉鍇／東莞二十四日電】2010.04.25 03:53 am

東莞台灣名品展展示42個知名品牌、178件頂級產品，吸引大批大陸民眾排隊等候進場。
台灣精品揚名廣東！正在東莞登場的名品博覽會中，展示首屈一指的台灣精品館成為吸睛焦點，42個知名品牌、178件頂級產品，讓大陸民眾甘心大排長龍進場，並留連忘返。

廣東民眾對展覽回應超出預期，昨（24）日上午，一下子湧進五萬多人，被迫一度關閉；各攤位產品多被搶購一空，台商們不亦樂乎忙著補貨。這個場景，讓外貿協會副秘書長黃文榮樂觀期待即將在天津等地舉行的另外四場展覽。

貿協表示，「台灣精品館」此次是以「節能環保．樂活運動」為展覽主題，以30個攤位規模，展示代表台灣頂級品牌的消費電子和資訊技術商品、文化創意產業及運動休閒類商品。

分享 時間：2010/4/22 11:55
撰稿‧編輯：曾國華

財團法人台灣永續能源研究基金會特別舉辦了「十萬夥集減碳救地球」活動，呼籲民眾一起投入節能減碳的行列。而出席活動的行政院副院長朱立倫也當場宣示台灣在2020年要達到減碳2.1億公噸的目標，強調台灣在全球力推綠色環保的浪潮中絕不缺席的決心。

4月22日是世界地球日40週年，台灣永續能源研究基金會特別舉行了「十萬夥集減碳救地球」的活動，並邀請了行政院副院長朱立倫、外交部次長林永樂，以及英、日、新加坡等駐台代表出席，見証台灣宣示將與世界各國同步捍衛地球的決心。

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2010-04-24 中國時報 【黃琮淵／台北報導】
買台汽車，40萬元有找！裕隆集團自主品牌酷比（Tobe）汽車，首款低價車M’Car今起正式上市，希望能掀起印度塔塔車的平價旋風。裕隆酷比總經理許國興透露，自4月10日預接單以來，目前訂單累積超過300輛，預計5月中就能正式出貨。

許國興表示，M’Car上市後，估計每月將可賣500輛，全年以3千至4

千輛為目標。為打響知名度，裕隆酷比更破天荒請代言人、狂打廣告，重視程度可見一斑。

比市面小車便宜約10萬

搶攻在台幾成「真空」的低價車市場，裕隆與大陸吉利汽車合作，用大陸貓熊車改款的M’Car，祭出不到40萬元低價搶市，比市面小車約少10萬元。

不過，就怕M’Car的低價位「優點變缺點」，與不安全畫上等號，裕隆酷比主管透露，M’Car便宜歸便宜，但並不打算打低價牌，走年輕、自主風格。

分享 （中央社記者林淑媛台北15日電）
行政院通過智慧電動車發展方案，經濟部表示，今年將有 2個示範運行計畫，估計第 4季可執行；其中又以台北縣提出的坪林生態旅遊示範運行計畫最有可能拔得頭籌。

經濟部工業局正積極研擬「電動車示範運行申請辦法」內容，第一階段不只補助台灣廠商生產的電動車，也會對自製率達一定標準以上的進口電動車給予補助，希望在台灣積極推廣電動車，達到節能減碳效果。

行政院院會今天通過經濟部所提的「智慧電動車發展策略與行動方案」，經濟部下午特別邀請生產電動車與電動機車廠商召開記者會。

分享 http://www.cdnews.com.tw　2010-04-14 12:08:06 閻光濤/整理
　
　全球暖化、極端氣候已經在世界各國造成災難，台灣也難倖免，「莫拉克」風災就是證明。專家預測在氣候變遷紀錄中，台灣將是第一批的氣候難民…。因此，這塊美麗的國土、美麗的山水需要你、我付出一點力量。基於這樣的理念，永和市公所與佛教慈濟基金會共同訂於4月18日（星期日）上午8時起在永和仁愛公園舉辦「一天五善　節能減碳」活動，呼籲全體市民大家一起來節能減碳、拯救地球。
　
　台灣寶島面積不大，二氣化碳的排放量卻是十分驚人，依據2008年政府永續發展指標現況報告，台灣一年二氧化碳排放量達2億5千多萬噸，也就是台灣每人年平均碳排放量約11.17公噸，換算成每人每天碳排放量約為30.6公斤（相當於兩支16公斤裝瓦斯桶的容量），位居全球第２２名。

分享 【經濟日報╱記者劉芳妙／即時報導】 2010.04.12 05:07 pm

汽配及車電產業年度盛會-2010年「台北國際汽車零配件展」及「台北國際車用電子展」於4月12日至15日於南港展覽館舉行，今年國內外廠商展示最新產品外，台灣車輛研發聯盟（Taiwan AutomotiveResearch Consortium，簡稱TARC）以「電動節能，智慧駕馭」為主題設置展示館，展出多項研發成果，將引領全民體驗車輛創新生活。

因應環保節能及智慧駕駛，車輛電動化及智慧化已成為全球車輛發展趨勢，經濟部技術處於94年成立「台灣車輛研發聯盟」，積極整合工研院機械與系統研究所、車輛中心、中科院及金屬中心等主要車輛研發設計機構的能量與資源，協助國內車輛/零組件產業升級並成功技術移轉給廠商，來提升我國車輛產業核心能量與競爭力，目前已有具體成效。

分享 【聯合報╱記者莊蕙嘉／即時報導】2010.04.07 04:07 am

在減碳訴求下，電動車漸成為環保消費者買車首選，但是充電得花上幾小時，並不方便。一家美國公司發明電動車「電池替換」系統，能在幾分鐘內換上充飽電的電池，26日將於日本東京首度舉行公開測試。

英國衛報報導，這套由加州「好地方」（Better Place）公司開發的系統，本月於東京亮相後，將試辦90天，並與日本最大計程車業者「日本交通株式會社」合作。

電動車開到充電站後，將由機械裝置取下車中電力耗盡的電池，換上充好電的電池，全程只需要幾分鐘。該公司經理沃夫表示，目前還在研究換電池費用如何計價，可能針對經常性客戶收取月費，不限次數；不常使用的人則可計次付費。

分享 筆者很少看電視，近日碰巧看到裕隆汽車的(NISSAN 綠計劃首部曲)試乘的資訊

分享 〔自由時報〕由世界自然基金會主辦的「地球一小時」活動，今年活動邁入第4年，全球共有125個國家響應，將在各國當地時間27日晚間8時30分進行熄燈活動。台北101、NEO19、新光摩天大樓等建築物都配合相繼熄燈，為節能省碳貢獻一份心力。

「地球一小時」4年前由澳洲雪梨發起，為一項全球公益活動，該活動主旨為呼籲個人、社區、企業和政府，在每年3月的最後一個星期六的晚間8時30分至9時30分（今年為3月27日），自發性地關閉電燈1小時，以達到環保節電目的。

分享 2010-03-25 工商時報 【沈美幸】

　國內汽車廠瞄準2020年全球電動車需求倍增至1200萬輛的兆元商機，就連電池及馬達等關鍵零組件業者也蓄勢待發，搶在政府政策之前投入研發，準備分食市場大餅。馬政府上台雖高舉節能減碳政策大旗，但電動車產業政策卻陷入難產，甚至還呈現業者一頭熱的景象。

　台灣想發展電動車產業，絕非此時此克突奇發，其實在2007年，陳水扁執政末期，當時經建會主委何美玥眼見國際油價高漲、全球暖化問題日益嚴重，就找上裕隆集團旗下華創車電、東元電機及富田等多家廠商共同投入電動車研發。裕隆找上有研發經驗的美國ACP公司技術合作，剛好ACP幫美國TESLA車廠、德國MINI車廠開發電動車，讓國內電池、馬達及控制器商有機會打入國際電動車廠供應體系，進而建構台灣電動車的產業鏈。

分享 2010-03-23 新聞速報 【中廣新聞／陳鳳如】
為了達到國家節能減碳的目標，經建會將在四月成立「節能減碳績效審議小組」，協助訂定部會和各縣市間的績效評比作業要點，經建會副主委胡仲英表示，如果一切順利，最快第四季就會開始辦理第一次評比，也不排除以燈號方式呈現評比結果。