電動摩托車新世代

分享 【聯合晚報╱編譯彭淮棟/路透華盛頓一日電】
2010.04.02 02:39 pm

美國政府為推廣電動車，將讓第一批20萬輛電動車擁有「零排放」標章。圖為三菱的電動車i-MiEV。
歐新社

歐巴馬政府1日宣布，前20萬輛電動車可以自動獲得「零排放」評級，過了這個數目之後，電動車的發電部分要列入考核。





官員說，優待頭20萬輛電動車，希望有助鼓勵業者多多生產電動車。不過，美國三大車廠通用、福特、克萊斯勒積極爭取無限制的零排放優待。

給頭一批電動車享受零排放評級，可以幫助車廠符合美國政府1日公布的最新油耗標準。1日公布的油耗辦法，規定的是各家車廠產品的「平均」燃油效率，因此車廠可以自己去調配，以「零排放」的電動車來抵算效率較差的小貨卡、休旅車等車系，藉此符合法定標準。


車廠表示，過了20萬輛這個門檻，電動車的發電因素要列入排放計算，政府的美意未免美中不足。

聯邦政府則說，電動車的市場前途還不清楚，而且，到了某一階段，還是必須考慮電動車發電因素的潛在環境衝擊。20 萬是合情合理的起點，因為環保組織要求的標準更高。

美國「關懷公益科學家聯盟」成員傅利曼表示，很樂意聽到政府承認電動車也有排放問題。他說：「電動車尾的排氣管可能沒有廢氣跑出來，但電力總是有個來處，所以，電動車並不是道道地地零排放。」

電動車目前的定位還是「利基」型 (niche)產品，亦即其主打對象不是大眾市場，而是其中一 (小)部分，不過，加上政府的稅賦優惠，以及消費者興趣漸多，生產計畫有擴大之勢，多家大車廠已將電動車列如生產時程。通用計畫今年稍後推出Volt，日本車廠已開始接受預訂。三菱汽車的i-MiEV電動車原價每輛400萬日圓（4萬3000美元），扣掉日本政府的購車補助，實際售價為280萬日圓（3萬500美元）。日產電動車Leaf預計12月上市，售價為380萬日圓（4萬500美元），不過，在政府的補助下，售價將降為300萬日圓（3萬2000美元）。

目前，全球汽車總銷售量約一千萬輛，油電複合動力車約占2%。

【2010/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/