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〔記者劉力仁/台北報導〕
為了吸引更多電動機車上路,環保署將補助購買電動機車的民眾一萬元的電池交換費用(充電費用),最快七月實施。
目前並無電動機車充電站,車主須先在家自行充電外,約跑二十至三十公里、一顆十安培小時的電池就須更換,讓有心購買電動機車者放棄。環保署計畫推動電池交換系統,每隔二、三十公里設置一個電池交換系統,方便機車騎士隨時都可以換電池。
環保署今年將在北部板橋、南部高雄兩地各推五千輛電動機車大型示範計畫,兩地點各設置三十個電池交換系統站,願意加入計畫的電動機車騎士,就可獲得補助機車電池交換費用一萬元。
電動機車電池 充電新趨勢
2011 電動機車 展覽
2011 世貿台北館 展覽表
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4/14-4/17
7/15-7/18
9/29-10/2
10/5-10/7
台灣國際會展產業展
12/24-1/12
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2011 世貿南港館 展覽表
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3/16~3/19
2011 台北國際自行車展覽會 2011 TAIPEI CYCLE
4/12~4/15
2011 台北國際汽車零配件展 2011 TAIPEI AMPA
4/12~4/15
2011 台北國際車用電子展覽會 2011 AutoTronics Taipei
4/27~4/30
2011 台北國際體育用品展覽會 2011 TaiSPO
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〔自由時報〕
台北縣政府日前添購600多台電動機車,給村里長代步使用,但是每台電動車要價4萬7000元,比網路上的價格多出了1萬5000元,讓北縣府被質疑當了冤大頭。
為響應節能減碳,北縣府一口氣買進600多輛電動環保機車,讓10多個鄉鎮市的村里長代步使用,但是每輛4萬7000元的價格,不管是相較於網路廠商建議售價或是網路購物的價格,都多出了1萬元至1萬5000元不等的價差。
廠商出面解釋,網路上價格較低,是因為報價不含保固以及到府維修的服務。
台北縣政府也回應表示,目前50c.c.電動機車的售價約為4萬7000元,若有多餘經費仍須繳回。
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宣誓全面打擊環境污染行為,台北縣購買355輛電動摩托車,成立「e-Motor反髒特攻隊」,要來取締行進間車輛亂丟垃圾、煙蒂的行為。
台北縣成立「e-Motor反髒特攻隊」,邀請人氣童星小小彬擔任代言人,和縣長周錫瑋一同宣誓打擊環境污染行為;台北縣環保局表示,有些亂丟廢棄物的民眾心存僥倖,認為車輛在行進時,不會有人取締,台北縣特別購買355輛電動摩托車,可以深入巷弄,提高稽查人員的機動性,改變以往只能定點取締,而且稽查人員所帶的安全帽配有錄影裝置,不用下車就可以錄影舉發。
「e-Motor反髒特攻隊」也提倡節能減碳,車隊預估每年可以減少113.6公噸的二氧化碳排放,相當於為地球種下9500棵樹。另外,台北縣長周錫瑋表示,今年也結合警察局22個路口監視器,加強取締民眾丟垃圾、丟煙蒂、亂吐痰或檳榔汁的行為。
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(2010/06/01 17:30) 記者黃村杉/北縣報導
臺北縣政府為鼓勵縣民響應低碳環保政策,推出補助利多的優惠措施,希望爭取民眾支持加速汰換二行程及14年以上的四行程老舊機車,換購電動機車或電動自行車。
空污科長廖啟承表示,二行程機車汰舊換購電動機車補助24300元,若汰舊換購電動自行車則可獲8300元的補助;另對於新購電動機車部分享有21000元的高額補助,而新購電動自行車則有環保署3000元及縣政府1000元的補助。
面對政府投入龐大預算獎勵,但卻激不起民眾的購買慾,且市場反應又不如預期;據了解,電動機車續航力40公里、爬坡力不足、加速性也是一大考驗,行駛途中萬一電力不足等,要如何因應克服解決,否則年輕人不接受,就是中老年人也抱持觀望心態!
另外有民眾反映,抱怨縣府補助購買電動自行車僅區區1000元的補助,且申請手續填寫表格之多之煩,感到不可思議!說寧願自掏腰包也不願接受補助,縣府的美意卻換來民眾的抱怨,如何端出民眾真正想要的牛肉,值得慎思!
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工商時報 A19/產業商業 2010/04/15 【記者沈美幸/台北報導】
行政院(15)日將通過智慧電動車發展方案,惟經濟部只將電動 汽車示範運行期間可享免徵貨物稅優惠,未將電動機車納入其中,讓 已完成電動機車開發卻遲遲不敢上路的光陽、三陽及中華等汽機車廠 氣得跳腳,緊急透過車輛公會與政府交涉,尋求翻案機會。
業者指出,前行政院長劉兆玄任內推動節能減碳政策,端出電動機 車產業發展推動計畫,從民國98年至101年,4年內推動可抽換式鋰電 池的電動機車內銷總計16萬輛、外銷3.65萬輛,不單益通集團、摩特 動力、光陽及三陽等公司先後投入小型輕型鋰電池電動機車開發,連 中華汽車也參一腳,完成搭載磷酸鋰鐵電池電動機車開發。
業者日前才獲悉,智慧電動車發展方案,只有電動汽車才適用免徵 貨物稅優惠,讓投入電動機車研發的業者氣得直跳腳,目前已請台灣 區車輛公會出面與行政及立法等部門交涉,設法尋求翻案的機會。
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2010-05-01 工商時報 【記者沈美幸/台北報導】
在上海市長韓正力邀下,裕隆集團執行長嚴凱泰決定運送旗下自主品牌「納智捷」CEO、MPV及SUV等5款電動車到上海世博會展出。
上海市長韓正4月初來台訪問時,曾在台北縣長周錫瑋及裕隆集團執行長嚴凱泰全程作陪下,搭乘「納智捷」CEO版鋰電池電動車。當時韓正試乘電動車後深感興趣,並提出台北縣政府帶2輛電動車參加上海世博會的邀約。
裕隆集團評估送納智捷電動車參加世博會,可以增加露臉的機會,討論後決定,以研發測試名義,專程運送5輛電動車至上海世博展示,但目前還有行政程序待溝通,在世博會初期暫時無法看到納智捷電動車在上海亮相。
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2010-03-26 工商時報 【郭文正】
台北縣政府為響應節能減碳,今年度除了繼續補助縣民1,000個名額購買掛牌電動機車每部10,000元之外,還特別加碼鼓勵民眾汰換高污染的二行程機車並換購具有高效率、低污染、低噪音之電動二輪車,只要設籍台北縣的民眾皆可獲得汰舊換新或新購補助,希望透過實質的補助措施加速淘汰高污染二行程機車降低空氣污染物,並鼓勵縣民買電動二輪車以落實電動車輛行駛都會區減少移動污染源的特性,讓台北縣在國際節能減碳風潮下率先成為潔淨清新的指標城市。
台北縣政府今年為能加速汰舊縣內高污染機車,台北縣民除了可經由搭配環保署規定淘汰90年12月31日前出廠的二行程機車,換購經工業局額定補助(依性能標準分為8,000元與11,000元兩級)的電動機車折減車價3,000元補助之外,還可獲得台北縣10,000元的新購補助,加上環保署資源回收300元,最高共可取得24,300元的補助,若換購非工業局核可的補助車種則仍可取得台北縣環保局13,000元的補助,另外若淘汰91年1月1日以後的二行程機車雖然不符上述環保署的補助標準,但台北縣環保局為加速汰換,仍然依上述金額補助,只是環保署的折減車價3,000元補助(由車商統一向環保局申請)改由新購電動機車車主直接檢據向台北縣政府環保局申請。
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【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】2010.03.12 04:03 am
北縣府舉辦「2010城市綠色交通與綠色運具發展研討會」,台北縣長周錫瑋(左)與洛杉磯郡長Michael D.Antonovich對談低碳生活、綠色交通。記者黃福其/攝影
台北縣政府舉辦「2010城市綠色交通與綠色運具發展研討會」,昨天由縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌、洛杉磯郡長Michael D.Antonovich及大陸遼寧錦州市長王文權,分享城市推動綠色交通與運具的經驗。
周錫瑋呼籲少點政治、多點減碳環保愛地球,大陸有13座城市將採用1千輛電動公車,台灣的電動汽車技術領先各國,卻因稅金太貴無法上市,「中央應趕緊加油」。
為期兩天的研討會,昨天上午由4大城市首長分享經驗、下午舉辦論壇,今天由兩岸、美、日等30多位產學界代表專業交流「綠色運具發展與運用」專業交流。
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