電動摩托車新世代

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筆者最近獲得一項消息，就是電動機車續航已達60公里，不僅如此時速也可以超過60公里以上，比e-moving的時速更快，里程數也更高，對於長期關注在電動機車發展的消費者而言，無疑是一個鼓舞，只是礙於國內電池尚未統一規格，看來成本仍無法有效降低，價格仍和一般速可達的機車價格相當，是可惜的地方，不過若政府補助款扣一扣其實仍舊可以考慮購入。


圖轉至

綠鑽　電動機車  Green baby
http://www.gdp-tech.com/index.php

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2011年4月14日至17日(星期四至星期日)

展出地點
台北世貿中心展覽一館 (台北市信義路五段5號)

展出時間
9:00a.m. - 5:00p.m.

入場規定
4月14-15日：限國外買主及國內業者持參觀證或2張名片換證入場
4月16-17日：亦開放一般民眾購票入場參觀，票價新台幣200元，12歲以下或身高150公分以下孩童謝絕入場

展品項目
純電池電動車(電動腳踏車、電動機車、電動四輪車、電動代步車)、油電混合車、電池、電池控制模組、馬達、充電站相關設備暨服務、其他零組件

活　　動
電動車關鍵技術暨產業發展論壇、電動車試乘、一對一聯合採購洽談會、新產品及技術發表會等。

網站 http://www.evtaiwan.com.tw/zh_TW/index.html

分享 【經濟日報╱記者徐碧華／即時報導】2010.12.29 06:16 pm

為維持一定購置誘因以鼓勵民眾購置電動機車，以及讓電動機車車廠有更多之開發空間以符合更多民眾需求，經濟部依據行政院99年9月2日核定之「電動機車產業發展推動計畫」修正計畫書，於99年12月22日完成修訂「經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點」。

修訂之內容主要分為四方面。
一、100年補助金額不打折：電動機車補助時程由原98年至101年延長1年至102年。100年消費者購置電動機車的補助金額仍維持輕型等級電動機車補助11,000元、小型輕型等級電動機車補助8,000元，補助金額不打折。

二、企業公司法人購置補助數量不限：為鼓勵企業公司法人之公務車改採使用電動機車，本次要點修正特別明定法人購置電動機車補助申請數量不受限。

三、讓電動機車性能選擇更多元：考量山區及離島較陡峭地形之民眾，以及高性能電動機車消費群之需求，將固定式鋰電池電動機車納入補助範圍，讓車廠能開發馬力更大、續航力更長之電動機車，提供消費者更多元的購置選擇。

四、讓使用更方便：為完善電動機車使用環境，本次要點修正，將申請補助資格由合格廠商擴大至政府及所有法人，並將補助範圍由充電設備擴大到能源補充設施，舉凡政府機關規劃提供電動機車充電服務，或是提供充電站服務及電池交換之營運商均有資格，申請經濟部工業局之補助。期望未來更多的公、私法人投入能源補充設施的設置，消費者將不用再擔心充電站不足的問題。

【2010/12/29 經濟日報】@ http://udn.com/

分享 2011-01-21 【時報-台北電】

看準綠能車輛市場前景，光陽工業昨（20）日宣布，今年大舉加碼投入電動機車市場，推出台灣首款商品化的6kw高功率電動機車等多款新產品，誓言自中華汽車手上，奪回電動機車市場一哥地位。

中華車去年首度跨足機車界，即拿下電動機車銷售冠軍，今年也積極備戰，計劃於下半年推出馬力性能更高的小型電動機車e-moving，搶搭電動機車三年免貨物稅商機順風車。

電動機車在中央與地方政府大力補貼扶持下，去年銷售量達5,193輛，占整體機車市場比重也達到約1％的水準，銷售後市看好，甚至已有取代50cc小綿羊機車的跡象。

光陽副總經理柯俊斌表示，今年將大舉拓展市場版圖，計劃推出3kw與6kw的大功率機種搶市。

柯俊斌表示，市售電動機車功率多在1.5kw以下，光陽今年將推出的3kw與6kw電動機車，是國內第一家，其中3kw的性能相當於市售50cc機車、6kw更可媲美100cc機車。

同時光陽新的電動機車外觀上，將順應速克達造型的設計趨勢，期待以更好更高的性能，吸引更多傳統機車族的青睞。

(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)

分享 越來越多消費者選擇電動機車作為代步工具，可是卻常常發生許多問題，包括電池續航力不足，馬達失靈及無法啟動等問題。

11月28日電動機車標章TES 引爆南台灣節能新風潮
為了改善上述問題，經濟部工業局特別訂定補助標準，推廣通過檢測的TES電動機車合格產品，並於11月28日在台南大遠百廣場舉辦電動機車試乘推廣活動，讓民眾能親身體驗電動機車的輕巧魅力與優良品質。現場有台南市政府代表蒞臨致詞，更承諾加碼對TES標章認可的電動機車的補助，與民眾心理需求相呼應。

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企業響應無碳交通工具
騎乘「e-moving電気二輪車」 共創清新好空氣

隨著環保意識抬頭，「綠色」企業逐漸竄出，擔負起重要的社會責任。繼中華汽車與遠雄企業團合作，共同推廣無碳生活建立綠色家庭提供電動機車以及民眾電動車充電系統與建築整合的住宅環境後，國內知名PIZZA外送業者達美樂公司也加入支持無碳交通工具的行列。達美樂公司目前已購買六部中華汽車e-moving電気二輪車進行運送PIZZA，未來全省131家分店將規劃逐步全面取代外送用的汽油機車。根據達美樂公司表示，外送PIZZA平均外送公里數為4-10公里，e-moving最高40公里的續航力能充份滿足外送PIZZA的需求，且充飽電僅約2小時且費用不到2元，電費使用成本不到汽油機車油費的十分之一，對成本的遞減具有一定的效果，可說是省錢又環保。

分享 　　如果您以為電動摩托車還只是速度60公里以下的小綿羊，那您可就落伍了。
電動摩托車的極速不但已經突破200公里大關，而且還有國際性的錦標賽。
賽車手壓低了車身，摩托車以幾乎貼近地面的角度，繞過彎道，疾馳而去。這是一場緊張刺激的摩托車比賽，可是又好像少了些什麼。車道上卻聽不到像鞭炮一樣的排氣聲，空氣中也沒有刺鼻的汽油味，只有馬達低沉的運轉聲，和風切的聲音。因為這些摩托車全部都是用電力驅動馬達，不用汽油、不用機油，沒有離合器，也沒有排氣管，所以不會排放溫室氣體，不會造成空氣污染。但是千萬不要小看這些電動車，不需要暖車，就可以在8秒鐘以內從0加速到200公里，而最高時速可以達到240公里，性能絲毫不輸給汽油動力的摩托車。國際電動摩托車大獎賽，自從去年在英國首次舉辦以來，一年多的時間，就吸引了許多車迷。今年英國站的賽事，上個星期天剛剛落幕，緊接著就是這個月23號在西班牙登場的總決賽。

華視/記者　彭尚興

分享 電動機車沒牌照易銷贓成歹徒下手目標


橫行大甲 6天偷11車
【聯合報╱記者陳秋雲／台中報導】
2010.10.28 03:01 am

台中縣大甲區連日來發生至少11起電動機車、自行車失竊，警方過濾數十支的路口監視器，發現可疑貨車，以車追人，查獲有毒品前科的邱橧鋌，他承認與毒友賴文然同夥偷車，低價兜售電動車後買毒。

大甲地區從16日到22日間，發生多起電動機車及自行車失竊，失主紛紛報案，警方成立專案小組，過濾數十支路口監視器，發現車號「SQ-5643」的汽車車主涉有重嫌。

警方追查到邱橧鋌（27歲、石岡鄉人、毒品、竊盜前科）住家，才得知他因毒品案遭東勢分局查獲，向法院聲請拘票拘提到案。邱橧鋌坦承犯行，供出同夥賴文然（30歲、大甲人、毒品、竊盜前科）兩人一組，當起機車大盜。

分享 精實新聞 2010-10-04 17:26:23 記者 簡佩歆 報導

近期因經濟部電動車補助專案，民眾購買電動機車的意願提高，使得電動機車的買氣逐漸攀升。中華車(2204)表示，從今年6月底開始加入電動機車市場戰局至今，已有不小的成果，全台多達300家以上的經銷商，也是所有販售電動機車廠商中，銷售點普及率最高的廠商。

中華車表示，產品上市三個月以來已達2000多台的訂單，拿下國內電動機車逾5成市佔率。每台售價約在5.28 ~ 5.68萬元之間，估計貢獻逾1億元的營收。

另外，除了電動機車外，中華車也計劃搶攻電動自行車市場，包含已上市販售的e-moving電氣小摺外，還有另外兩款淑女車和登山車預計明年上市，不過，中華車表示，電動自行車仍屬於電動載具的小眾市場，將視市場反應陸續推出新款自行車。

分享 【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】2010.09.08 03:27 pm

五年內含保養、油電費、稅費，買一台電動機車，比買100cc汽油機車，省下近五萬元的開銷。外加政府額外給的8000元至2萬6000元補助金，等於買一台電動車可省下一台6、7萬元汽油機車的錢。

為加速民眾更換電動機車，改善舊機車排廢問題，中央和地方政府攜手推出電動機車獎助方案，不僅讓舊車族賺到換新車的好機會，就算只是接送小孩上學、到市場買菜的婆婆媽媽們，也可樂當個「省錢達人」。

目前國內通過經濟部認可的電動機車廠商，包括益通、光陽、中華汽車、三陽，民眾只要購買這四家的電動機車，均能申請補助。中華汽車更比照汽車，提供車主2年或3萬公里車輛保固、及業界最長的3年或5萬公里電池保固，加上全省擁有超過300個優質銷售服務據點，堪稱市場上最具競爭力的綠能產品。詳情可上官網http://www.e-moving.com.tw。

以中華汽車的e-moving電氣二輪車為例，精緻型、豪華型兩款車，建議售價分別是5.28萬元、5.68萬元，與市場上最夯的汽油機車50cc的VINO、100cc的CUXI，售價5.2萬元、6.2萬元，相差不大。

分享 政府入口網6月主題 轉載

面臨全球節能減碳趨勢，省能源、低碳產品也將成為世界主流，因此低噪音、低污染的綠色交通工具─電動機車市場需求倍增。台灣機車產業技術純熟，並且擁有完整之產業鏈，在國際享譽盛名，已有競爭優勢；另外台灣電動機車與鋰電池之供應鏈體系完整，將有機會於國際市場上扮演電動機車研發、製造之要角。

電動機車簡介
近年國際能源價格大幅上漲，隨著油價日益高漲以及環保意識抬頭情況下，具有低噪音、低污染、省能源的綠色交通工具─電動機車，其潛力已逐漸受到國際間重視，成為推動綠色工業的一項重要產業。

電動機車大致上可分為重型、輕型、小輕型三種包括產業用車/高爾夫球車、電動機車/電動輕便車、電動自行車/電動滑板車、電動代步車。電動機車不僅體積小、低污染，並「以電代油」，能有效降低燃油車所造成的空氣污染以及對環境品質的傷害，但受限於目前電池的容量限制，因此在速度上以及行駛距離上，無法與燃油機車來相抗衡，但目前短距離及中短程的需求漸增，輕型電動機車已逐漸可為消費者所接受，市場反應也逐漸熱絡。

分享 【聯合報╱記者阮南輝／雙溪報導】2010.06.28 03:48 am

國民黨提名新北市長參選人朱立倫，昨天到雙溪鄉騎乘電動機車，也到市民農園種菜，促銷當地的低碳旅遊。他向承諾雙溪鄉親，當選後會解決基福公路的開通問題。

對綠營反「ECFA」大遊行，朱立倫昨天認為是單純的政治活動，民眾關心的是民生跟經濟，希望政治的歸政治、經濟的歸經濟。他隨後在雙溪鄉的基層座談上，稱許政府跟大陸簽定「ECFA」是保障台商、保護智慧財產權、很多出口到大陸的東西可零關稅，目標是幫助台灣到大陸做生意，創造更多就業機會。

分享 2010-06-25 工商時報 【本報訊】
　2001年起因政府實施多項補助或規範措施，期間陸續有多家廠商投入電動機車的製造，包括：易維特、景興發、光陽、上暐等。自2002年政府不予補助，與2003年1月取消電動車銷售量的下限規定後，內需市場規模縮小，國內業者部分結束營業，而部分國內製造商為消化電動機車庫存轉而外銷，因此2003年創下出口86,514台的高峰後迅速衰退。

　我國因具有過去燃油機車之經驗與優勢，因此近年來電動機車在出口方面有不錯的表現。隨著節能減碳風潮，2009年我國電動機車出口5,148輛，較2008年大幅成長123％，出口值約1億元，成長20％，平均單價1.9萬元。

　2009年台灣電動機車前3大出口國為荷蘭（出口量佔55％）、法國（佔15％）、美國（佔8％），歐洲仍是主要出口地區。而進口方面，基本上是負成長趨勢，顯示國內電動機車自給率正不斷提升，2009年進口量僅112台，進口值僅約1,800萬元，平均單價16萬元，進口商以貿易商為主。2008年前5大出口商為：易維特科技、巨茂動力、蚨茂動力、世同金屬及盛傑實業、出口值合佔94％，其中巨茂動力主要生產ATV Mini Bike。

分享 【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2010.06.16 03:02 am

中華汽車正式跨足綠能新事業，昨（15）日上市首款電動機車e-moving，售價自5.28萬元起跳，中華車執行副總經理劉興臺喊出全年銷售5,000輛，可望為公司營運添薪火。

劉興臺表示，中華車並與台塑集團的長源科技合作，共同開發鋰鐵電池，年底前電動機車最重要的鋰電池，交由台灣廠商供應，共同發展重要的核心事業。

劉興臺表示，近年來由節能減碳所衍生出的綠色經濟，已逐漸從概念演化成實際的商機，電動車更是各國積極推動的綠能產品之一；但電動車實際商品化的時間大約仍要兩、三年的時間，電動機車商品化的時間可望更早，因此中華車選擇先切入電動機車領域，將從26日起在全台超過300個經銷點上市，兩款車型定價分別為5.28萬元及5.68萬元。

分享  【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2010.06.10 04:06 am

裕隆集團自主研發電動車動作頻頻，先斥資3億元成立裕隆電能公司，投入電動車電池蓄能、交換電池、電池租賃等相關業務，並計劃在年底前完成布建，此舉宣示裕隆電動車上路之日不遠。

此外，中國大陸積極推廣電動車使用，裕隆集團也積極籌畫進軍大陸電動車市場。一旦台灣電動車市場建置完成，成功運轉，裕隆將複製台灣經驗，加速大陸電動車市場的發展。

裕隆汽車昨（9）日公告，將投資3億元成立裕隆電能公司，將經營電動車電池相關業務，除了廣設據點供應未來電動車充電所需，後續並將進一步提供電池交換、電池租賃、電池買賣等相關業務。

分享 2010-06-06 工商時報 【記者沈美幸／台北報導】

　經濟部工業局40周年慶活動，5日在台北縣政府廣場舉辦「電動機車宣導，台灣製產品MIT微笑標章」展售會，圖為中華汽車、光陽、益通等業者的電動機車試乘。圖/洪錫龍

　中華汽車、光陽工業及益通動能三家公司自行研發的首款小型輕型鋰電池電動機車，剛通過工業局TES認證而取得8千元補助，昨日為了工業局40周年慶活動，首度同台亮相。其中又以中華汽車表現最為積極，喊出今年光內銷就打算販售5,000輛「e-moving」電動機車。

　益通集團旗下益通動能研發的e-MO小型輕型鋰電池電動車，最高時速可達45公里，續航力40公里，早在去年5月，就搶先國內汽機車業一步，以售價4.98萬元開始販售。益通動能行銷業務部副理賴俊吉指出，益通今年訂出內外銷合計1萬輛，外銷8成以上集中在法、德、奧地利、挪威及丹麥等歐洲國家，8月開始銷往日本，全年預計出口5百至8百輛，明年倍數成長至2千輛，內銷比重為2至3成，第2款電動機車鎖定輕型鋰電池電動車，計畫明年首季上市。

分享 （中央社記者王鴻國台北縣7日電）
台北縣政府為打造雙溪為電動機車旅遊示範區，12日起舉辦「雙溪雙鐵低碳遊」，讓民眾預約報名免費搭乘火車到雙溪外，還將提供電動機車租借優惠，落實低碳旅遊。

台北縣長周錫瑋今天與雙溪鄉長林讚枝一同舉行「雙溪雙鐵低碳遊」行前記者會指出，明天起開始受理民眾報，從6月12日至12月18日止，每周六提供220人免費搭乘台鐵接駁列車前往雙溪遊玩。

周錫瑋表示，雪隧通車後，嚴重影響坪林與雙溪的觀光發展，經縣府推動低碳旅遊，不僅帶動觀光熱潮，也讓低碳生活的概念，融入到民眾的生活中。

分享 宣誓全面打擊環境污染行為，台北縣購買355輛電動摩托車，成立「e-Motor反髒特攻隊」，要來取締行進間車輛亂丟垃圾、煙蒂的行為。

台北縣成立「e-Motor反髒特攻隊」，邀請人氣童星小小彬擔任代言人，和縣長周錫瑋一同宣誓打擊環境污染行為；台北縣環保局表示，有些亂丟廢棄物的民眾心存僥倖，認為車輛在行進時，不會有人取締，台北縣特別購買355輛電動摩托車，可以深入巷弄，提高稽查人員的機動性，改變以往只能定點取締，而且稽查人員所帶的安全帽配有錄影裝置，不用下車就可以錄影舉發。

「e-Motor反髒特攻隊」也提倡節能減碳，車隊預估每年可以減少113.6公噸的二氧化碳排放，相當於為地球種下9500棵樹。另外，台北縣長周錫瑋表示，今年也結合警察局22個路口監視器，加強取締民眾丟垃圾、丟煙蒂、亂吐痰或檳榔汁的行為。

分享 (2010/06/01 17:30) 記者黃村杉／北縣報導

臺北縣政府為鼓勵縣民響應低碳環保政策，推出補助利多的優惠措施，希望爭取民眾支持加速汰換二行程及14年以上的四行程老舊機車，換購電動機車或電動自行車。

空污科長廖啟承表示，二行程機車汰舊換購電動機車補助24300元，若汰舊換購電動自行車則可獲8300元的補助；另對於新購電動機車部分享有21000元的高額補助，而新購電動自行車則有環保署3000元及縣政府1000元的補助。

面對政府投入龐大預算獎勵，但卻激不起民眾的購買慾，且市場反應又不如預期；據了解，電動機車續航力40公里、爬坡力不足、加速性也是一大考驗，行駛途中萬一電力不足等，要如何因應克服解決，否則年輕人不接受，就是中老年人也抱持觀望心態！

另外有民眾反映，抱怨縣府補助購買電動自行車僅區區1000元的補助，且申請手續填寫表格之多之煩，感到不可思議！說寧願自掏腰包也不願接受補助，縣府的美意卻換來民眾的抱怨，如何端出民眾真正想要的牛肉，值得慎思！

分享 筆者見解：作者其實有點偏激，政府沒有要淘汰機車，電動機車也只是先取代菜籃族的二行程污染機車罷了。

（●作者王阿喵，筆名，北縣，大學畢。本文為NOWnews.com網友）

在長期政府愚民教育以及一些頭腦不清楚的人推波助瀾下，很多人都以為騎機車廢氣污染嚴重，搭捷運節能減碳是再普通不過的常識。但愛因斯坦， 這位不斷自我反省的偉大科學家及哲人就曾說『常識就是一個人到十八歲為止所累積的各種偏見』。

數十年前，早期二行程機車的確是環保殺手，機油混合汽油不完全燃燒造成刺鼻又誇張的煙霧。但隨著二十年前開始的一期環保，到04年四期，08年五期環保，機車一公升汽油可跑超過60公里，電子噴射供油和汽車原理相同，雖然碳氫、氮氧化物仍無法達到汽車排放標準，但已是世界上最嚴格的法規，機車拖著壯觀白色煙霧的景況早已不復見，相信現在十八歲以下的年青人，應該不可能還有這種記憶和印象的。