電動摩托車新世代

分享 2010-06-25 工商時報 【本報訊】
　2001年起因政府實施多項補助或規範措施，期間陸續有多家廠商投入電動機車的製造，包括：易維特、景興發、光陽、上暐等。自2002年政府不予補助，與2003年1月取消電動車銷售量的下限規定後，內需市場規模縮小，國內業者部分結束營業，而部分國內製造商為消化電動機車庫存轉而外銷，因此2003年創下出口86,514台的高峰後迅速衰退。

　我國因具有過去燃油機車之經驗與優勢，因此近年來電動機車在出口方面有不錯的表現。隨著節能減碳風潮，2009年我國電動機車出口5,148輛，較2008年大幅成長123％，出口值約1億元，成長20％，平均單價1.9萬元。

　2009年台灣電動機車前3大出口國為荷蘭（出口量佔55％）、法國（佔15％）、美國（佔8％），歐洲仍是主要出口地區。而進口方面，基本上是負成長趨勢，顯示國內電動機車自給率正不斷提升，2009年進口量僅112台，進口值僅約1,800萬元，平均單價16萬元，進口商以貿易商為主。2008年前5大出口商為：易維特科技、巨茂動力、蚨茂動力、世同金屬及盛傑實業、出口值合佔94％，其中巨茂動力主要生產ATV Mini Bike。
　2009年11月工業局通過益通動能的電動機車營運計畫書，成為第一家取得政府電動機車補助資格的廠商，代表國內電動車輛補助方案起跑。繼日前中華汽車、光陽工業及益通動能分別通過耐久、續航、爬坡、加速及電池安全等測試，並由工業局發給TES標章認可後，中華汽車發揮其汽車領域優勢已發表「e-moving電氣二輪車」，精緻型與豪華型兩個款式在售價各為52,800元與56,800元，購車另可獲得政府提供8,000元至21,000元不等補助，訂於6月26日上市，等於宣示中華汽車正式跨足綠能新事業；而光陽機車自行研發的SUNBOY小型輕型鋰電池電動機車，也宣告以52,800元開始試銷，預計6月中下旬正式販售；至於三陽工業方面所開發之e-Star電動機車則是預定7、8月間上市。台灣業者自力研發的綠能車輛終告正式起跑，2010年足堪是屬於台灣的電動機車元年。
（金屬中心產業研究組劉文海提供）