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為了減少機車直接排放汙染,台灣政府一直鼓勵民眾能改騎電動車,但是它的電池續航力不夠長,還有充電不方便等因素,常常推廣不易。
最近有業者研發出「電池交換站系統」,希望讓民眾換電池、就像加油一樣方便。
電動機車越做越輕巧,電池也不斷改良,充飽後,續航力至少都可以騎上四十公里遠,不過大部分的機車騎士還是不太心動,就怕車騎到一半會沒電。有業者就想出類似自動販賣機的概念,車子沒電,到交換站刷悠遊卡,直接拿沒電的電池交換有電的,只要三十秒的時間。
這套電池交換系統,目前國內有南北兩家業者在研發,不過要讓所有的電動機車,都能做電池交換,電池必須規格化,目前透過改裝都可以做到,而交換站只需要設置簡單的據點,成本遠低於設一個加油站。環保署相信透過這套系統,能提高騎電動機車的意願,初步打算在今年,要在北高兩地試辦。
這套系統,還有防盜的連線功能,只要有人偷了車,跑去換電池,馬上就能追蹤、立刻鎖住電池,提供民眾多一層保障。環保署表示,交換站初步考慮會設在加油站,或是機車行,甚至便利商店、大馬路旁,要讓騎電動機車,和騎一般要加油的機車一樣方便,突破電動機車難以普及的困境。
記者林靜梅/應磊奇/郭俊麟台北報導 <公視新聞網>
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李洵
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