電動摩托車新世代

分享 2010-05-26 北京晚報
本報訊(記者賈中山)
6月底，本市第一個汽車充電站將在航天橋建成，為電動汽車在北京推廣創條件。

這個充電站將成為本市第一個綜合性的充電站，一輛車的換電時間比傳統的加油時間還要短。為配合電動汽車充電站的建設工作，北京市電力公司試驗研究院專門設立實驗室，負責電動汽車及充電設施的相關研究、試驗及檢測工作。

北京市電力公司將陸續建設6座電動汽車充電站和120處便攜式的交流充電樁，以方便駕駛電動汽車的人就近為汽車充電。

分享 〔中央社〕
環保輪胎的需求2012年起將大幅成長，繼歐盟率先實施嚴格環保標準，美國、中國也將陸續要求標示環保輪胎，包括台橡、中橡等競相投入研發特用材料市場。

環保輪胎是指在輪胎配方中以二氧化矽取代碳煙，在不影響抓地力及安全性的前提下，降低輪胎的磨損係數，達到省油及節能減碳的目的，目前包括美國米其林、日本普利司通、韓國錦湖等國際大廠都已投入環保輪胎的研發，並有產品面世。

受到歐盟對環保要求趨嚴影響，中國對輪胎產業競爭力的要求也將升高，包括可能研議要實施提高設廠投資額、限制低階輪胎產品及規範最低產能等。

分享 【經濟日報╱特派記者吳秉鍇／東莞二十四日電】2010.04.25 03:53 am

東莞台灣名品展展示42個知名品牌、178件頂級產品，吸引大批大陸民眾排隊等候進場。
台灣精品揚名廣東！正在東莞登場的名品博覽會中，展示首屈一指的台灣精品館成為吸睛焦點，42個知名品牌、178件頂級產品，讓大陸民眾甘心大排長龍進場，並留連忘返。

廣東民眾對展覽回應超出預期，昨（24）日上午，一下子湧進五萬多人，被迫一度關閉；各攤位產品多被搶購一空，台商們不亦樂乎忙著補貨。這個場景，讓外貿協會副秘書長黃文榮樂觀期待即將在天津等地舉行的另外四場展覽。

貿協表示，「台灣精品館」此次是以「節能環保．樂活運動」為展覽主題，以30個攤位規模，展示代表台灣頂級品牌的消費電子和資訊技術商品、文化創意產業及運動休閒類商品。

分享 筆者：內地家電下鄉其意為農民在所謂“農民家電專賣店”可依據限定資格使用發票向政府索取補貼，促進內需。

（中央社台北30日電）中國大陸「家電下鄉」推出新增品種補貼方案，31個省市區確定新增補貼產品種類，其中電動自行車最受青睞。

北京商報報導，新方案指出，農民購買新增家電下鄉品種，將按銷售價格的13%享受財政補貼，但每類補貼品種將設定最高補貼限額。

分享 時間： 2010-03-04 09:52:05 來源：長江日報
長江日報消息（記者馮欣楠 通訊員張敏）昨日，武漢新未來科技啟動純電動轎車量產儀式。新未來公司表示，批量上市時售價約在5-10萬元。

這款純電動轎車長度在3.2米左右，共有2+2個座位。分鉛酸電池與鋰電池兩種型號，使用鉛酸電池的車售價在5-6萬元，鋰電池的10萬元左右。

盡管價格與經濟形的汽油車差不多，後期使用費用差別很大。新未來公司算了一筆賬，10年內，純電動微型車比汽油車節省5.5萬元左右，相當于用10年，節省下來的錢可以再買一臺新純電動微型車。

分享 裕日車搶12趴市占率 業內業外都要賺錢
記者高嘉和／專訪

隨著國內車市景氣觸底回升、且認列轉投資中國事業獲利成長，裕日車（2227）今年可望兩岸銷售都吃香，成為法人加碼標的之一。接任現職滿五年的裕日車總經理吳新發提出「新五年計畫」，要達到國內市場全年市佔12％、轉投資及本業皆獲利的目標。

以下是專訪主要內容：

問：對今年國內車市景氣看法如何？

答：雖然政府減徵貨物稅補貼購車優惠喊停，但從前兩個月新車領牌數達4.4萬餘輛，較去年同期成長18.8％，加上政府公布的經濟成長、民間投資、就業率等數字都有好轉趨勢，就算前兩月新車領牌有部份是去年底延後掛牌數字，但整體來看，前年確定是國內車市谷底，去年有政策優惠，算是有點Ｖ型反彈味道，今年整體車市銷售或許不如去年，但趨勢可說是慢慢好轉。

分享 北京新浪網 (2010-03-09 02:39)分享|

工信部副部長苗圩在兩會期間表示，正在進一步討論新能源汽車發展問題。

苗圩表示，從區域上來說，在繼續做好十三個試點城市示範工作的基礎上，要增加若干城市進入試點，未來將擴展至20個城市。同時，新能源汽車的補貼受益面將擴大，『過去只是對公交車進行補貼，我們也在考慮對私家車使用新能源汽車給予一定的補貼。』

對此，有汽車集團高層表示，中國新能源汽車將提速發展。而分析師也指出，一些早已布局新能源汽車產業的企業將從中受益。

分享 【明報專訊】
港府推動電力公司在各區設立電動車充電站，吸引剛於去年底成立的電動車生產商計劃在港大展拳腳，設立科研中心及生產線，目標是每年在港生產1萬部電動車，強調售價「市民可以負擔」，以電動私家車為例，每部售價低於19.5萬港元。

售價或低於19.5萬

該公司董事總經理陳自創坦言對預算案建議成立3億元的「綠色運輸試驗基金」有興趣，雖未明言會申請撥款，但認為若撥出2億元補貼購買1000部電動公共小巴，佔整體小巴數量四分一，「改善路邊污染會有即時效果」。

分享 2010-03-03 旺報 【記者鍾張涵／綜合報導】
　比亞迪（01211-HK）1日表示，將與德國戴姆勒（Daimler）合作開發電動車及其零部件，除針對大陸市場設計專門的新品牌外，也將在深圳建立研發技術中心。消息傳出後，比亞迪昨日一開盤便上漲，盤中一度漲5.4%，高點出現在66.5元，最後收在65.9元，漲幅4.4%，創1個半月以來新高。

　比亞迪和戴姆勒1日簽定諒解備忘錄，比亞迪解釋，諒解備忘錄包括設立一家新技術合資公司，為中國大陸市場設計、研究和開發新電動車、電力傳動系統、車用動力電池和電動車的相關零部件。而戴姆勒執行長在新聞稿中表示，中國大陸是全球最大車市，由於看好大陸的電動車市場成長潛力，雙方將建立技術合作夥伴關係，開發一款適合中國大陸市場的電動車。

分享 【經濟日報╱記者楊文琪／即時報導】
2010.02.27 08:06 pm

在新能源時代，電動汽車充電站雖是新興事物，但看好未來市場前景，中國三大石油巨頭紛紛加緊建置行動，要在這一領域與電網公司分一杯羹。

中國證券網報導，春節前中石化與北京市政府合作推進純電動汽車能源供給網路建設，隨後中石油與中海油也加入建置行列。

其中，中海油表明要在電動車的能源供應領域分一杯羹，而中石油除繼續發揮「天然氣老大」的優勢，拓展天然氣汽車的供氣業務外，也密切關注加油站內設充電站的可能性。

分享 汽車充電站大戰升級 石油三巨頭集體挺進
2010年02月25日 08:09 來源：中國證券網

電動汽車充電站雖是新興事物，但在新能源時代，它的市場前景跟現在的加油站將頗為類似。而對於這一巨大的市場，國家電網與南方電網正在加速擴張，意欲在新能源時代取石油三巨頭而代之，成為新的能源巨頭。然而，石油三巨頭怎麼可能放這塊“肥肉”而不爭？據了解，目前石油三巨頭也開始加緊行動，要在這一領域分一杯羹。

分享 2010年02月25日 07:50 來源：內地/經濟參考報 陳剛 彭勇

電動汽車國家標準漸行漸近

記者從工業和資訊化部獲悉，電動汽車的部分國家標準和行業標準已經通過審查。據介紹，2009年12月3日至4日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會在北京召開2009年工作會議。會議對《純電動乘用車技術條件》、《電動汽車用動力蓄電池規格尺寸》等七項新能源汽車國家標準和行業標準進行了審查。

據了解，《純電動乘用車技術條件》國家標準規定了對純電動乘用車的要求和試驗方法，對電池箱重量及安裝，整車動力性能、續駛里程、能耗和可靠性等方面提出了具體技術指標，適用於最高設計車速大於80公里/小時的M 1類純電動汽車。《電動汽車用動力蓄電池規格尺寸》規定了電動汽車用金屬氫化物鎳動力蓄電池和鋰離子動力蓄電池單體及模組的規格及外形尺寸。

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分享 http://www.cdnews.com.tw　2010-02-23 10:31:09

　延續2009年產銷兩旺趨勢，中國大陸今年1月份國產汽車產銷161.48萬輛和166.42萬輛，同比增長143%和124%，再創月度新高。業界認為，元月“開門紅”今年大陸國內車市奠定了良好的開局，全年車市平穩增長的主基調已沒有多少懸念。產銷量之外，2010年車市將存在三大懸念。
　
　懸念一：新車產銷井噴之下如何保證品質？
　
　2009年，在汽車產業調整振興強有力的拉動下，中國超越美國市場成為全球最大的新車市場。今年元月，市場的井噴勢頭依然強勁。
　
　然而值得注意的是，在新車供不應求、市場出現井噴的背景下，廠家如何把控新車品質成為消費者關注的焦點。根據中國品質協會用戶委員會、車人網、清華汽車工程研究院聯合發佈的2009年度中國汽車產品品質與服務品質投訴分析報告，2009年共收到用戶有效投訴8515例，相比上一年投訴總量上升了39.7%，其中汽車品質問題投訴占45.8%，汽車服務問題投訴占12.3%，汽車綜合投訴(同時有品質問題和服務問題)占41.9%。在“漏油問題”的投訴中，60%以上車主購車還不足3個月。

分享 2010-02-21 工商時報 【本報訊】

隨著消費民生水準的提升，中國汽車市場日益擴大，但不斷上漲的油價讓一般消費者產生「買得起車卻養不起車」的顧慮，加上減碳等環保意識抬頭，另外中國官方政策的力挺，尤其以提供高額的購買電動車購物金為誘因，另外中國排名前30名的汽車業者也都致力於發展電動車，種種因素加總下，市場預期，2010年將是中國電動車產業的元年。

過去中國官方在發展電動車的步伐上相當保守，但近年來因應市場趨勢，以政策做嫁，要讓電動車產業快速成型，甚至祭出《汽車產業調整和振興規畫》，規定電動汽車產銷要成規模，不單汽車廠商都應投入生產，同時必須啟動國家節能和新能源汽車示範工程，並由中央財政補貼資金，更協助設立電動車充電網絡。

分享 【經濟日報╱記者王瑞堂／台中報導】2010.02.12 04:11 am

中國大陸家電下鄉補助電動自行車，巨大機械、美利達、必翔集團、榮輪科技、新美輪工業、六逸科技等眾多電動自行車相關產業鏈廠商都將受益。

全球自行車業龍頭巨大集團，除了已在大陸設下自行車、電動自行車的生產重兵，組裝成車的產能可隨市場需要及時擴充，捷安特「GIANT」品牌優勢，更是爭食中高價自行車及電動自行車的利基。

分享 2010-02-10 中國時報 【時報記者郭鴻慧台北報導】

美利達(9914)自結1月營收9億8438萬元，較去年12月減少26.14%，但較去年同期增加26.2%。美利達有45萬台訂單來不及交車、遞延到今年Q1首季出貨，法人推估若交車順利的話，美利達首季營收有機會較去年第4季的35.65億元成長，使業績呈現淡季不淡的情況。

法人表示，目前歐美景氣已明顯回溫，今年美利達生產高階車種為主的台灣廠無論是內、外銷營運皆可望成長，預估出貨量可上升至95萬台，而大陸深圳廠在大陸人民已逐漸接受較高單價的自行車，預估出貨量也可上升至70萬，整體產能可上升至185萬台，預估美利達今年營收上看135.43億元，EPS有機會超過5.71元。

分享 新華網河北頻道 ( 2010-02-10 10:00:30 ) 稿件來源： 燕趙晚報

受春節農村市場消費需求旺盛以及全面實施網點代墊直補政策的影響，2010年1月，河北省共銷售家電下鄉實現開門紅，銷售產品34萬臺，銷售金額達7.2億元，銷售量及銷售金額較去年平均月增長89.5％。據河北省相關負責人介紹，電動自行車也計劃納入家電下鄉補貼范圍，農民購買熱情將進一步被激發。

按國家財政部、商務部通知，在現有的彩電、冰箱、洗衣機等九類家電下鄉產品之外，各省可根據本地農民需求選擇一個新品種納入家電下鄉補貼范圍。據相關部門廣泛調研，河北省擬將電動自行車作為我省新增的家電下鄉產品。 目前該產品已上報商務部，獲批後將全面開展招標工作。

分享 政協委員建議:電動車擅自提高限速應嚴處

新華網浙江頻道（ 2010-02-07 13:23:45 ） 來源: 寧波網 編輯： 翁璟

近年來，電動自行車因其輕快便捷，受到市民的歡迎。但與此同時，因電動車引發的交通事故、交通糾紛也不斷增多。電動自行車要不要繼續發展？由此產生的糾紛或事故，怎樣才能有效解決？能不能給電動自行車設立一種保險？超重超速，不達標的電動自行車，該不該讓它上牌照？……這些問題引起了不少政協委員和市民的思考。政協委員建議，嚴肅處理經銷商或駕駛人在車輛上牌後擅自提高限速。

去年電動車事故死159人

分享 2010-02-02 (新浪北京)
有望推動新能源汽車大規模生產

報訊（記者 胡敏）在歷時近3年的中試後，寬溫鎳氫電池在我省實現量產，該技術有望推動新能源汽車由概念走向市場。有消息稱，國際一線汽車品牌奔馳、寶馬、豐田正瞄准這項川企自主研發的電池技術。