電動摩托車新世代

分享 2010-04-25 工商時報 【記者沈美幸／北京報導】

德國奧迪汽車因應節能減碳，電動車將是未來全球車壇主流，決定採取雙燃料油電混合電動車、使用E-TRON系統鋰電池電動車雙軌發展策略。首款Q5油電混合電動車預計今年底上市，最快明年下半年、最慢後年引進台灣販售，不讓賓士、寶馬及凌志等勁敵專美於前。

全球汽車大廠因應歐盟要求逐年減少二氧化碳排放量，競相投入鋰電池電動車或油電混合電動車研發，業者預估，2020年電動車佔全球汽車市場1成占有率，約有600萬輛市場規模，吸引福斯、奧迪、寶馬、賓士、通用、福特、豐田、日產、本田、三菱及雷諾等國際汽車大廠，相繼投入鋰電池或氫燃料電動車。東風日產在這次北京車展正式宣佈引進日產LEAF都會鋰電池電動車在大陸銷售，台灣亦計劃最快明年底、後年初引進。


專程飛往北京的德國奧迪汽車董事暨技術發展總裁MICHAEL DICK昨日表示。奧迪因應電動車是全球主流的趨勢，採取油電混合電動車、採用E-TRON系統的鋰電池電動車雙軌併行策略，兩者都是奧迪汽車開發重心，會視市場情況及消費者需求而做調整。奧迪敲定今年底前會先推出首款Q5油電混合電動車，未來打算將油電混合系統應用在A6房車上。

據指出，台灣奧迪面臨德國賓士、寶馬及日本凌志等勁敵相繼推出油電混合電動車，目前規劃最快明年下半年或後年就會引進Q5油電混合電動車。

MICHAEL DICK表示，奧迪其實在日內瓦車展已發表過可在大都會行駛的都會型E-TRON系統，這次在北京車展正式發表E-TRON系統，主要是看上大陸有50多個城市超過百萬人，甚至有不少城市人口破千萬人，很適合發展E-TRON電動車的市場。